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龙图腾网获悉宝马股份公司申请的专利通风设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115349065B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180024886.1，技术领域涉及：F16H57/027；该发明授权通风设备是由B·迈尔;P·施特伦设计研发完成，并于2021-05-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本通风设备在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于机动车驱动组件的通风设备，其包括空气导入设备2，该空气导入设备具有空气引导区域12并且能通过该空气引导区域与要被通风的内室1导流地连接以及包括膜片式通风器6，该膜片式通风器具有通风器膜片7，该通风器膜片在第一流动方向上能被水蒸气透过并且在第二流动方向上不能被水蒸气透过，该膜片式通风器至少暂时地与空气引导区域导流地连接，通风器膜片设置在空气引导壳体中，使得该通风器膜片在进气方向上不能被水蒸气透过，在进气方向上在通风器膜片下游并且在空气引导区域上游设置进气截止阀，并且通过该进气截止阀能阻止从空气引导区域至通风器膜片的流体流动，即逆着进气方向的流体流动。

本发明授权通风设备在权利要求书中公布了：1.一种用于机动车驱动组件的通风设备，该通风设备包括空气导入设备2，该空气导入设备具有空气引导区域12，该空气导入设备2能通过该空气引导区域与要被通风的内室1导流地连接，并且该空气导入设备包括膜片式通风器6，该膜片式通风器具有通风器膜片7，该通风器膜片在第一流动方向上能被水蒸气透过并且在第二流动方向上不能被水蒸气透过，该膜片式通风器6至少暂时地与空气引导区域12导流地连接，进气方向14通过从包围通风设备的环境通过通风器膜片7并且指向空气引导区域12的假想的流动方向构成，并且通风器膜片7设置在空气引导壳体中，使得该通风器膜片在进气方向14上不能被水蒸气透过，在进气方向14上在通风器膜片7下游并且在空气引导区域12上游设置进气截止阀，并且通过该进气截止阀阻止从空气引导区域12至通风器膜片7的流体流动、即逆着进气方向14的流体流动， 所述通风设备具有空气导出设备3，该空气导出设备3具有至少一个空气排出开口8，经由所述至少一个空气排出开口，空气能排出到包围该通风设备的环境，并且空气导出设备3具有空气导出区域11，空气导出设备3能通过空气导出区域与要被通风的内室1导流地连接，并且在空气导出设备3中具有从空气导出区域11到所述至少一个空气排出开口8的排气方向13，并且在该排气方向13上在空气排出开口8上游并且在空气导出区域11下游设置排气截止阀，并且通过该排气截止阀阻止从所述至少一个空气排出开口8到空气导出区域11的流体流动、即逆着排气方向13的流体流动， 其特征在于，所述进气截止阀和排气截止阀具有共同的阀体4a，该阀体能在至少两个端部位置之间运动，使得在第一端部位置上，允许在排气方向13上在空气导出设备3中的流动并且截止在进气方向14上在空气导入设备2中的流动，并且在第二端部位置上，允许在进气方向14上在空气导入设备2中的流动并且截止在排气方向13上在空气导出设备3中的流动， 控制室5a通过控制管路与要被通风的内室1连接，借助于弹簧元件，阀体4a被挤压到一个端部位置上，使得允许从要被通风的内室经由空气引导区域12通过空气排出开口8的流动， 如果在驱动组件运行中或者在驱动组件运行之后在内室1中的压力相对于在环境中的压力下降，那么阀体4a基于在控制室中的负压而被运动到一个位置，在该位置上，通过空气导出设备3的流动路径被截止，并且在进气方向14上通过空气导入设备2的流动路径被释放。

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