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龙图腾网获悉株洲中车时代电气股份有限公司申请的专利一种列车辅助变流器及其三电平斩波单元获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113938006B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010596032.8，技术领域涉及：H02M3/156；该发明授权一种列车辅助变流器及其三电平斩波单元是由陈思;饶沛南;杨奎;姚晨;施洪亮;唐娟;李碧钰;谢伟;刘方华设计研发完成，并于2020-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种列车辅助变流器及其三电平斩波单元在说明书摘要公布了：本发明涉及列车辅助变流器及其三电平斩波单元、三电平斩波单元的控制方法，以及计算机可读存储介质。该三电平斩波单元包括两个分压电容、两个降压开关管、两个续流二极管、斩波电感、滤波电容、升压开关管及防反二极管。两个降压开关管适于在降压模式及升降压模式下导通，以配合两个分压电容、两个续流二极管、斩波电感及滤波电容实现降压输出，并适于在升压模式下常通。升压开关管的一端设于斩波电感的后端，通过防反二极管连接滤波电容的一端，升压开关管的另一端连接滤波电容的另一端，升压开关管适于在升压模式及升降压模式下导通，以配合两个分压电容、斩波电感、防反二极管及滤波电容实现升压输出，并适于在降压模式下常断。

本发明授权一种列车辅助变流器及其三电平斩波单元在权利要求书中公布了：1.一种列车辅助变流器的三电平斩波单元，其特征在于，包括分压电容C1、分压电容C2、降压开关管V1、降压开关管V2、续流二极管D1、续流二极管D2、斩波电感L102、滤波电容C3、滤波电容C4、升压开关管V9、防反二极管D9及处理器，其中，所述分压电容C1的一端连接所述三电平斩波单元输入端的高压端以及所述降压开关管V1的集电极，所述分压电容C2的第一端连接所述三电平斩波单元的低压端以及所述降压开关管V2的发射极，所述降压开关管V1的发射极连接所述续流二极管D1的负极，所述降压开关管V2的集电极连接所述续流二极管D2的正极，所述分压电容C1的第二端、所述分压电容C2的第二端、所述续流二极管D1的正极和所述续流二极管D2的负极相连接，所述续流二极管D1的负极还连接所述斩波电感L102的第一端，所述斩波电感L102的第二端与所述防反二极管D9的正极以及所述升压开关管V9的集电极相连接，所述防反二极管D9的负极连接所述滤波电容C3和所述滤波电容C4串联支路的高压端，所述升压开关管V9的发射极连接所述滤波电容C3和所述滤波电容C4串联支路的低压端，所述处理器通信连接所述降压开关管V1、所述降压开关管V2及所述升压开关管V9，并被配置为： 检测所述辅助变流器的输入电压； 根据所述输入电压及预设的目标中间电压，确定所述三电平斩波单元的工作模式，其中，所述工作模式至少包括升降压模式； 根据所述目标中间电压与预设的过渡电压宽度，确定第一电压阈值和第二电压阈值，其中，所述第一电压阈值为所述目标中间电压与所述渡电压宽度之和，所述第二电压阈值为所述目标中间电压与所述过渡电压宽度之差，所述过渡电压宽度指示所述输入电压在正常工况的波动幅度； 响应于所述输入电压在所述第一电压阈值及所述第二电压阈值之间，将所述三电平斩波单元的工作模式确定为所述升降压模式，并根据所述目标中间电压、所述输入电压及所述升压开关管V9的固定占空比，确定所述降压开关管V1、V2的占空比；以及 控制所述升压开关管V9按照所述固定占空比导通，并控制所述降压开关管V1、V2按照确定的占空比错相导通，以控制所述降压开关管V1、V2及所述升压开关管V9配合实现升降压输出。

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