青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司张飞获国家专利权
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龙图腾网获悉青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司申请的专利车载空调机组及其变频压缩机频率控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114312212B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111512148.X,技术领域涉及:B60H1/00;该发明授权车载空调机组及其变频压缩机频率控制方法是由张飞;张建雄;韩秀田设计研发完成,并于2021-12-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本车载空调机组及其变频压缩机频率控制方法在说明书摘要公布了:本发明涉及车载空调技术领域,具体提供一种车载空调机组及其变频压缩机频率控制方法,旨在解决现有车载空调机组能耗高、车载电池寿命短的问题。为此,本发明的车载空调机组的冷媒循环回路上设置有冷凝器、节流构件、蒸发器和变频压缩机,车外机包括机壳和车外风机,机壳上设置有出风口、第一进风口和第二进风口,出风口与机壳中的换热通道的一端相连通,第一进风口和第二进风口设置成能够择一与换热通道的另一端相连通,并基于此,根据车外风机在第一进风口和第二进风口分别与换热通道连通时的转速,调节变频压缩机的频率,以有效降低能耗,保证车载电池的使用寿命,同时还能够保证蒸发器的温度不会波动过大,提升车载空调机组运行的稳定性。
本发明授权车载空调机组及其变频压缩机频率控制方法在权利要求书中公布了:1.一种车载空调机组的变频压缩机频率控制方法,其特征在于,所述车载空调机组包括车内机、车外机以及设置在所述车内机和所述车外机之间的冷媒循环回路, 所述车外机包括机壳和车外风机,所述机壳中形成有换热通道, 所述冷媒循环回路上依次设置有冷凝器、节流构件、蒸发器和变频压缩机,所述蒸发器位于所述车内机中,所述冷凝器和所述车外风机设置于所述换热通道中, 所述机壳上还设置有出风口、第一进风口和第二进风口,所述出风口与所述换热通道的一端相连通,所述第二进风口位于车辆行驶过程中的气流路径上,并且所述第一进风口和所述第二进风口设置成能够择一与所述换热通道的另一端相连通, 所述变频压缩机频率控制方法包括: 在所述车载空调机组由所述第一进风口与所述换热通道连通的状态切换为所述第二进风口与所述换热通道连通的状态时,获取切换前所述车外风机的转速和切换后所述车外风机的转速; 根据切换前所述车外风机的转速和切换后所述车外风机的转速,调节所述变频压缩机的频率,其步骤包括: 如果切换前所述车外风机的转速大于切换后所述车外风机的转速,则增大所述变频压缩机的频率; 如果切换前所述车外风机的转速小于切换后所述车外风机的转速,则减小所述变频压缩机的频率。
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