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龙图腾网获悉电子科技大学长三角研究院(湖州)申请的专利一种基于水平航线和地速剖面的飞行时间间隔计算方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115292895B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210784295.0，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种基于水平航线和地速剖面的飞行时间间隔计算方法是由王洪;李磊;吴龙泉;郭志成;张保存设计研发完成，并于2022-07-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于水平航线和地速剖面的飞行时间间隔计算方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于水平航线和地速剖面的飞机纵向时间间隔计算方法。首先根据预设航迹点计算初始水平航线，由初始地速和倾斜角计算航向变化、转弯半径、转弯的起点、终点、中心；然后根据航迹段模型和空速、高度的限制，结合初始水平航线中的空速、高度、风和温度信息，计算初始地速剖面和飞机沿航线位置；利用上述计算结果，对水平航线和地速剖面依次迭代更新；最后，由水平航线和地速剖面获得飞机通过各航段的时间，预测不同飞机之间的时间间隔。通过本机和目标飞机的位置高度信息，并且考虑风速、温度等影响因素，可准确计算飞机的纵向间隔，进一步实现间隔管理，提高间隔的精度和连续性。

本发明授权一种基于水平航线和地速剖面的飞行时间间隔计算方法在权利要求书中公布了：1.一种基于水平航线和地速剖面的飞行时间间隔计算方法，其特征在于，所述方法包括： S1，根据由预期飞行航迹信息所定义的航路点序列，计算初始水平航线，所述初始水平航线是根据一系列水平航线转换点HPT描述的水平航线；根据转弯期间的初始地速和倾斜角，计算航向变化，转弯半径，转弯的起点、终点、中心，以及各水平航线转换点HPT到计划终点之间的沿航线距离； S2，基于航迹段模型和程序设置的空速和高度的限制，结合初始水平航线中沿航线的空速、高度、风和温度信息，计算初始地速剖面和本机当前沿航线位置； S3，根据S2计算的地速剖面，使用转弯处地速的精确估计值重新计算水平航线； S4，若所述沿航线的空速、高度、风和温度信息发生改变，则根据S3中获取的水平航线，并基于改变后的空速、高度、风和温度信息，重新计算地速剖面，以生成更新地速剖面；根据所述更新地速剖面重新执行S3，以重新计算水平航线； S5，基于地速剖面和当前的沿航线距离计算本机和目标飞机TTG，得到预测时间间隔，包括： 在目标飞机通过到达点之前，预测时间间隔是指本机从当前沿航线位置通过到达点的时间和目标飞机的的时间间隔之差，表示为： ； 在目标飞机通过到达点之后，但在本机通过到达点之前，在时刻t的预测时间间隔是本机的和目标飞机在到达点的实际到达时间之间的差值，表示为： 。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人电子科技大学长三角研究院(湖州)，其通讯地址为：313000 浙江省湖州市西塞山路819号南太湖科技创新综合体B2幢8层；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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