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云南楚姚高速公路有限公司周应新获国家专利权

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龙图腾网获悉云南楚姚高速公路有限公司申请的专利一种高填方路堤边坡防护方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115522556B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211143331.1,技术领域涉及:E02D17/20;该发明授权一种高填方路堤边坡防护方法是由周应新;唐能;钱正富;唐忠林;王宏钧;李云峰;刘志义;方绍林;梁小波;吴尚峰;叶明果;黄太阳;赵刚;王东;胡兴云设计研发完成,并于2022-09-20向国家知识产权局提交的专利申请。

一种高填方路堤边坡防护方法在说明书摘要公布了:本发明提供的高填方路堤边坡防护技术,在填方内设置有若干土壤内应力调节桩结构,同时使得坡体处的调节桩结构的玻璃纤维筋之间相互穿插而过,可以适应坡主体处填方主要由于拉力太大而发生滑移的情况,其完全可以适应坡主体在一定程度上的变形,能够充分释放坡主体处填方的内应力,使得边坡防护时更加稳固,同时,边坡处与主体处的各土壤内应力调节桩结构的玻璃纤维筋之间相互穿插而过,如此设置,可以依靠填方主体来承接边坡的滑移,而各边坡处的各土壤内应力调节桩结构能够在一定程度上进行横向位移,释放边坡内填方所受的内应力,同时边坡处的沉降也可以传递到路堤主体内侧,也能够在一定程度上改善高填方边坡受力情况,使得边坡更加稳定。

本发明授权一种高填方路堤边坡防护方法在权利要求书中公布了:1.一种高填方路堤边坡防护方法,包括以下步骤: 一、插入土壤内应力调节桩结构: 在填方基底1内插入若干土壤内应力调节桩结构4,所述土壤内应力调节桩结构4与填方主体2的高度和坡主体29的斜度相适应; 二、填方主体、坡主体形成: 将填方主体2和坡主体29铺设于填方基底1上,铺设一定高度后,使用压路机碾压,在填方达到又一高度后,采用强夯机先进行点夯一遍,后满夯一遍,最后形成由坡主体29、填方主体2形成的高填方路堤; 三、防水路面铺设: 在填充好的填方主体上侧再铺设一层防水路面,使得防水路面的高度不低于土壤内应力调节桩结构,在填充好的坡主体29上侧铺设一层防水坡面; 其特征在于:所述土壤内应力调节桩结构4包括桩主体5和螺旋状支架结构6,所述螺旋状支架结构6包括滑动套7、支撑杆8和玻璃纤维筋9,所述滑动套7套设于桩主体5外侧,且在上下相邻的滑动套7之间设置有内调整块19,所述支撑杆8一端连接所述滑动套7,另外一端固定连接所述玻璃纤维筋9,所述玻璃纤维筋9围绕所述桩主体5呈螺旋状布置,滑动套7由所述内调整块19和所述玻璃纤维筋9驱动在基体17外侧上下滑动,填方主体2处的相邻的两土壤内应力调节桩结构4通过支撑杆8相互固定连接,坡主体29处的相邻的两土壤内应力调节桩结构4的玻璃纤维筋9相互交叉穿过,使得坡主体29处的土壤内应力调节桩结构4能够吸收由于填方在坡主体处发生的滑移而产生的拉扯力,填方主体2处的土壤内应力调节桩结构4与坡主体29处的土壤内应力调节桩结构4之间的玻璃纤维筋9也相互交叉穿过,如此设置,能够将坡主体29处发生的滑移变形传递到填方主体2处,使得坡主体29更加稳固;所述桩主体5内部设置有穿孔二18,所述支撑杆8的内部设置有空腔26、周侧设置有若干通孔四27,所述玻璃纤维筋9内侧设置有通孔一15、周侧设置有若干通孔二16,所述穿孔二18和空腔26、通孔一15均连通,在铺设好防水路面前,向穿孔二18内通入微生物注浆液,使得桩主体5的下侧、支撑杆8的周侧、玻璃纤维筋9的周侧形成碳酸钙沉淀,胶结周围的土体。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人云南楚姚高速公路有限公司,其通讯地址为:675000 云南省楚雄彝族自治州楚雄市开发区永安路451号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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