买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉杨頔申请的专利一种汽车用可灵活调压的减震器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115539552B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211085462.9，技术领域涉及：F16F9/19；该发明授权一种汽车用可灵活调压的减震器是由杨頔;佟雪莹设计研发完成，并于2022-09-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车用可灵活调压的减震器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车用可灵活调压的减震器，属于减震器技术领域。包括储油筒以及内部设置有减震器油的工作缸，还包括：位于工作缸内腔的连杆，连杆的一端固定连接有活塞板，其中，活塞板的表面对称开有第一通孔，其中一个第一通孔内固定连接有伸张阀，其中另一个第一通孔内固定连接有流通阀；固定连接在工作缸内壁的底板，底板的表面对称开有第二通孔，其中一个第二通孔内固定连接有压缩阀，其中另一个第二通孔内固定连接有补偿阀；转动连接在活塞板表面的转板，转板的表面对称开有第五通孔，第五通孔与第一通孔相互对应，工作缸的内壁设置有动力机构，动力机构用于驱动转板进行旋转，本减震器能够根据路况自动调节阻尼大小，使用方便。

本发明授权一种汽车用可灵活调压的减震器在权利要求书中公布了：1.一种汽车用可灵活调压的减震器，包括储油筒1以及内部设置有减震器油的工作缸2，其特征在于，还包括： 位于工作缸2内腔的连杆3，所述连杆3的一端贯穿储油筒1、工作缸2，所述连杆3的另一端固定连接有活塞板4； 所述活塞板4的表面对称开有第一通孔7，其中一个所述第一通孔7内固定连接有伸张阀5，其中另一个所述第一通孔7内固定连接有流通阀6； 固定连接在所述工作缸2内壁的底板8，所述底板8的表面对称开有第二通孔9，其中一个所述第二通孔9内固定连接有压缩阀10，其中另一个所述第二通孔9内固定连接有补偿阀11； 转动连接在所述活塞板4表面的转板17，所述转板17的表面对称开有第五通孔18，所述第五通孔18与第一通孔7相互对应，所述工作缸2的内壁设置有动力机构，所述动力机构用于驱动转板17进行旋转； 所述伸张阀5、流通阀6、压缩阀10、补偿阀11均为单向阀，所述工作缸2内设置有上腔室36和下腔室37，所述流通阀6往上腔室36方向单向导通，所述伸张阀5、补偿阀11均往下腔室37方向单向导通，所述压缩阀10往储油筒1内腔方向导通； 所述动力机构包括： 转动连接在所述连杆3外壁的转管19，所述转管19的一端与转板17固定连接，所述转管19的另一端固定连接有第一齿轮20； 固定连接在所述连杆3外壁的支撑板21，所述支撑板21的侧壁转动连接有转杆22，所述转杆22的外壁固定连接有第二齿轮23和第三齿轮24，所述第二齿轮23与第一齿轮20相互啮合； 所述工作缸2的内壁对称开有凹槽25，其中一个所述凹槽25内固定连接有齿条26，所述齿条26与第三齿轮24相互啮合，所述活塞板4与底板8之间固定连接有伸缩环机构，所述活塞板4的表面固定连接有第二支撑环44； 所述伸缩环机构包括固定连接在所述活塞板4底部的移动环29，所述工作缸2的内壁固定连接有第一支撑环27，所述第一支撑环27的下端与底板8固定连接，所述第一支撑环27的表面开有第一滑槽28，所述移动环29滑动连接在第一滑槽28内； 所述第一支撑环27的内壁固定连接有固定盘12，所述固定盘12的表面开有第三通孔13，所述固定盘12的底部通过第一弹簧14固定连接有移动盘15，所述移动盘15的外径与第一支撑环27的内径一致，所述移动盘15的表面开有第四通孔16，所述第三通孔13、第四通孔16相互匹配，所述第三通孔13、第四通孔16、压缩阀10之间相互对应； 所述固定盘12的底部固定连接有支撑杆38，所述支撑杆38的底部开有第四滑槽39，所述移动盘15的表面固定连接有滑杆40，所述滑杆40滑动连接在第四滑槽39内； 所述支撑杆38的内壁对称开有第五滑槽41，所述滑杆40的外壁对称固定连接有第二滑块42，所述第二滑块42滑动连接在第五滑槽41内。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人杨頔，其通讯地址为：201414 上海市奉贤区青村镇光明东街1号第20幢1083室；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。