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龙图腾网获悉康士伯海事有限公司申请的专利具有半自动或自动系泊系统的船舶和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116101423B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310269880.1，技术领域涉及：B63B21/20；该发明授权具有半自动或自动系泊系统的船舶和方法是由绍利·彼得里·西皮莱;奥斯卡尔·勒万德;马克·卡拉威;米哈尔·罗马克设计研发完成，并于2019-01-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有半自动或自动系泊系统的船舶和方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种具有半自动船舶系泊系统或自动船舶系泊系统的船舶3以及一种利用这样的系统系泊的方法。该船舶包括船体22、系泊索绳绞车单元7、从所述绞车单元7延伸的至少一条系泊索以及在至少一条系泊索的端部处的重物14。在系泊索引导部区段26上具有至少一个系泊索引导部的系泊索引导臂架5可在与船体22对齐的缩回位置和延伸位置之间移动。在延伸位置中，系泊索引导臂架5允许绞车单元7将在延伸穿过系泊索引导部的系泊索的端部处的重物14降低并降低到码头1上。

本发明授权具有半自动或自动系泊系统的船舶和方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶3，所述船舶3具有半自动船舶系泊系统或自动船舶系泊系统，所述船舶3包括船体22； 系泊索绞车单元7； 至少一条系泊索，所述至少一条系泊索从所述绞车单元7延伸； 重物14，所述重物14位于所述至少一条系泊索的端部处； 系泊索引导臂架5，所述系泊索引导臂架5具有至少一个系泊索引导部，所述系泊索引导部由系泊索引导部区段26中的至少一个系泊索引导臂架开口12构成，所述系泊索引导部区段26能够在延伸位置和与所述船体22对齐的缩回位置之间移动； 其中所述船体22包括至少一个船体开口11，并且其中所述至少一条系泊索延伸穿过所述至少一个船体开口11； 其中所述系泊索引导臂架5包括伸缩元件17或线性延伸臂23，所述伸缩元件17或所述线性延伸臂23设置成使所述系泊索引导部区段26在与所述船体22对齐的所述缩回位置和所述延伸位置之间线性移位； 其中当所述系泊索引导部区段26处于与所述船体22对齐的所述缩回位置时，所述系泊索引导部与所述至少一个船体开口11对齐， 由此，处于所述延伸位置的所述系泊索引导部区段26允许所述绞车单元7使位于延伸穿过所述系泊索引导部的所述系泊索的所述端部处的所述重物14降低并降低到码头1上。

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