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龙图腾网获悉水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院申请的专利超重力场下风浪流模拟的多自由度解耦构件及使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116124416B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310142021.6，技术领域涉及：G01M10/00；该发明授权超重力场下风浪流模拟的多自由度解耦构件及使用方法是由关云飞;潘卓杰;任国峰;陈盛原;王海鹏;顾行文;韩迅;朱洵;韩孝峰;敬元旭;季鑫烨;李广;刘江贞;范开放;马登辉设计研发完成，并于2023-02-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本超重力场下风浪流模拟的多自由度解耦构件及使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开超重力场下风浪流模拟的多自由度解耦构件及使用方法，包括解耦构件，动态加载装置和模型；解耦构件具备六个自由度，解耦构件包括转接球，传导杆，滑承轴和固定器；固定器与模型固定连接；固定器安装在滑承轴两端；滑承轴上还安装有传导杆的一端；传导杆另一端依次连接有转接球和动态加载装置。本发明提供的解耦构件能够解耦出六个自由度，具备较高的灵敏度，可保证在超重力场中无附加约束的前提下，模型能够在土体中自由变形。且本解耦构件结构简单、占用空间小，更利于在模型箱这一有限的空间内使用，模拟超重力场下海风、海浪、海流三种不同类型荷载的同时作用。

本发明授权超重力场下风浪流模拟的多自由度解耦构件及使用方法在权利要求书中公布了：1.超重力场下风浪流模拟的多自由度解耦构件，其特征在于，包括：解耦构件1，动态加载装置和模型3；所述解耦构件1具备六个自由度，所述解耦构件包括转接球101，传导杆102，滑承轴103和固定器104；所述固定器104与模型3固定连接；所述固定器104安装在所述滑承轴103两端；所述滑承轴103上还安装有所述传导杆102的一端；所述传导杆102另一端依次连接有所述转接球101和动态加载装置； 所述固定器104包括导轨104-1和抱箍104-2；所述抱箍104-2设置有互相平行的两个，且两所述抱箍104-2夹设在所述模型3上；两所述抱箍104-2一端还分别安装有所述导轨104-1；两所述导轨104-1分别安装在所述滑承轴103两端，形成水平运动轨道； 所述动态加载装置包括海风动态加载装置201、海流动态加载装置202和海浪动态加载装置203；所述海风动态加载装置201、海流动态加载装置202和海浪动态加载装置203分别安装在一传导杆102上，用于模拟超重力场下海风、海流和海浪等三种不同类型的荷载同时作用于模型时的动力响应情况； 所述解耦构件的六个自由度分别指沿荷载传递方向的平动δ1、竖直方向的平动δ2、水平面上垂直于荷载传递方向的平动δ3、荷载传递方向及竖直方向所在平面内的转动δ12、垂直于荷载传递方向的平面内的转动δ23、水平面内的转动δ13； 所述转接球101用于解耦出各方向转动的约束，即解耦出三个自由度δ12、δ23、和δ13； 所述传导杆102为双层杆件，可沿荷载传递方向拉伸，即解耦出一个自由度δ1。

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