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龙图腾网获悉常州易控汽车电子股份有限公司申请的专利一种车辆控制器的开关控制电路获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116279193B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310261950.9，技术领域涉及：B60R16/02；该发明授权一种车辆控制器的开关控制电路是由马威;张汝清;穆林;李中;方成;郝守刚;李进设计研发完成，并于2023-03-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆控制器的开关控制电路在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆控制器的开关控制电路，本发明涉及柴油机控制器领域，包括：电路控制器、预充电路和开关电路，预充电路与开关电路并联，电路控制器的第一输出端口和第二输出端口分别与预充电路和开关电路连接；电路控制器，用于接收车辆控制器开启指令；基于开启指令，确定容性负载的预充时间；在预充时间内，向预充电路发送第一电压信号；预充电路，用于根据第一电压信号，对容性负载进行充电；经过预充时间后，电路控制器向开关电路发送第二电压信号；开关电路，用于根据第二电压信号，控制车辆控制器开启。通过应用本申请的技术方案，能够将预充电路集成到车辆控制器内部，提高车辆控制器的集成度。

本发明授权一种车辆控制器的开关控制电路在权利要求书中公布了：1.一种车辆控制器的开关控制电路，其特征在于，包括：电路控制器、预充电路和开关电路，所述预充电路与所述开关电路并联，所述电路控制器的第一输出端口和第二输出端口分别与所述预充电路和所述开关电路连接； 所述电路控制器，用于接收车辆控制器开启指令；基于所述开启指令，确定容性负载的预充时间；在所述预充时间内，向所述预充电路发送第一电压信号； 所述预充电路，用于根据所述第一电压信号，对所述容性负载进行充电； 经过所述预充时间后，所述电路控制器向所述开关电路发送第二电压信号； 所述开关电路，用于根据所述第二电压信号，控制所述车辆控制器开启；其中，所述开关电路包括：第一开关场效应管、第二开关场效应管、三极管、第三分压电阻、第四分压电阻、第一开关限流电阻、第一开关偏置电阻和第二开关偏置电阻；所述第三分压电阻的输入端与所述三极管的发射极连接，所述第三分压电阻的输出端分别与所述三极管的基极和所述第四分压电阻的输入端连接，所述第四分压电阻的输出端与所述第二开关场效应管的漏极连接，所述第二开关场效应管的栅极和源极分别与所述电路控制器的第二输出端口连接和接地，所述三极管的集电极与所述第一开关场效应管的栅极连接，所述第一开关场效应管的漏极和源极分别与所述车辆控制器的电源输入端和所述车辆控制器连接，所述第一开关限流电阻的两端分别与所述电路控制器的第二输出端口连接和所述第二开关场效应管的栅极连接，所述第一开关偏置电阻的两端分别与所述第二开关场效应管的栅极和源极连接，所述第二开关偏置电阻的两端分别与所述第一开关场效应管的栅极和源极连接。

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