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龙图腾网获悉英轩重工有限公司申请的专利一种装载机转向液压控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116292948B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310104509.X，技术领域涉及：F16K3/24；该发明授权一种装载机转向液压控制系统是由李彦轩;王金华;王德朋;杨德春;林海斌;张祥;杨垒设计研发完成，并于2023-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种装载机转向液压控制系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种装载机转向液压控制系统及二级压力控制优先阀，包括：第一连接塞，所述第一连接塞的下端设置有第一连通油道，所述第一连接塞的外端安装有优先阀本体，所述控制油道的下端安装有CF接口，且控制油道的内端设置有顺序阀阀芯，所述优先阀本体的左端连接有第二连接塞，所述阀杆的内部开设有流通槽，所述竖直节流口的上端开设有第二连通油道，所述优先阀本体的后端连接有第三螺堵。该装载机转向液压控制系统及二级压力控制优先阀，其便于实现二级压力控制优先阀内部油管的联通性，同时便于提升装载机转向液压系统的转向性能，便于降低能耗，减轻方向盘的操纵力，提升方向盘最高转向速度。

本发明授权一种装载机转向液压控制系统在权利要求书中公布了：1.一种装载机转向液压控制系统，具有二级压力控制优先阀，其特征在于，包括： 第一连接塞1，所述第一连接塞1的下端设置有第一连通油道2，且第一连接塞1的左端连接有活塞本体3，所述第一连接塞1的外端安装有优先阀本体9，活塞本体3与优先阀本体9之间形成空腔4； 第一连接油道5，其开设在第一连通油道2的左端，且第一连接油道5的左端连接顺序阀腔道29，顺序阀腔道29的上端连接控制油道13，并且控制油道13的左端设置有第一螺堵14，所述控制油道13的下端安装有CF接口27，且顺序阀腔道29内设置有顺序阀阀芯15，所述顺序阀阀芯15内部开设有流通通道28，且顺序阀阀芯15的右端开设有第二连接油道18； 弹簧座16，其设置在顺序阀阀芯15的下端，且弹簧座16的内端连接有竖直弹簧17，所述优先阀本体9的左端连接有第二连接塞12，且第二连接塞12的右端设置有阀杆10，所述阀杆10的内部开设有流通槽7，且流通槽7的两端连接有水平节流口11，并且阀杆10的右端设置有水平弹簧6； P接口26，其设置在优先阀本体9的上侧，且优先阀本体9的下侧内端安装有竖直节流口19，所述竖直节流口19的上端开设有第二连通油道8，竖直节流口19的下端设有Ls接口31，且第二连通油道8的右端开设有过渡油道20，过渡油道20的右端连接有安全阀组件23，在第一连通油道2的下端安装有第二螺堵22，所述优先阀本体9的后端连接有第三螺堵25，且第三螺堵25的前端开设有输送油道24，回油油道21的下端设有T接口32；所述优先阀本体9的后端还设有EF接口30； 所述第一连接油道5与控制油道13、第一连通油道2连通，所述第二连接油道18与输送油道24、回油油道21连通； 所述优先阀本体9与阀杆10相对滑动运动，且流通槽7开设于阀杆10的正中部，并且流通槽7的左右两端均设置有水平节流口11。

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