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龙图腾网获悉中国船舶重工集团公司第七一八研究所申请的专利一种飞机氧气面罩试验用正弦式呼吸装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116440434B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211433068.X，技术领域涉及：A62B27/00；该发明授权一种飞机氧气面罩试验用正弦式呼吸装置是由董众豹;李栋梁;刘彤设计研发完成，并于2022-11-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机氧气面罩试验用正弦式呼吸装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种飞机氧气面罩试验用正弦式呼吸装置，属于呼吸装置技术领域。所述装置包括为活塞气缸的活塞运动提供动力的驱动单元，模拟人体肺部的活塞气缸，连接活塞气缸与第一三通阀的气体管路，安装在第一三通阀和第二三通阀之间的吸气管路以及呼气管路，布置在吸气管路上的质量流量计，布置在呼气管路上的加热加湿单元，用于监测环境压力及温度的压力温度表，分别与压力温度表、质量流量计、第一三通阀、第二三通阀以及伺服电缸电性连接的控制单元。该装置能够调控模拟人类正弦式呼吸的潮气量、呼吸量、呼气温度以及呼气湿度，还可以对驱动单元运动状态进行修正从而改变潮气量和呼吸量，操作简单，精度高，适用于不同压力环境。

本发明授权一种飞机氧气面罩试验用正弦式呼吸装置在权利要求书中公布了：1.一种飞机氧气面罩试验用正弦式呼吸装置，其特征在于：包括驱动单元、活塞气缸、气体管路、第一三通阀、呼气管路、加热加湿单元、吸气管路、质量流量计、第二三通阀、压力温度表以及控制单元； 驱动单元用于为活塞气缸的活塞运动提供动力；所述驱动单元选用伺服电缸，伺服电缸的推杆与活塞气缸的活塞连接，通过推杆的直线往复运动带动活塞运动； 活塞气缸的缸体与活塞形成空腔，用于模拟人体肺部；空腔上设有一个接口； 第一三通阀的一个接口通过气体管路与活塞气缸上的接口连接，另外两个接口分别与吸气管路的一端以及呼气管路的一端一一对应连接； 第二三通阀的两个接口分别与呼气管路的另一端及吸气管路的另一端一一对应连接，另外一个接口用于与待测试的飞机面罩连通； 质量流量计布置在吸气管路上，用于监测气体的流量； 加热加湿单元布置在呼气管路上，用于将气体加热、加湿到所需的温度及湿度； 压力温度表用于监测环境压力及环境温度； 控制单元分别与压力温度表、质量流量计、第一三通阀、第二三通阀以及伺服电缸电性连接，用于调控模拟人类正弦式呼吸的潮气量、呼吸量、呼气温度以及呼气湿度； 所述正弦式呼吸装置在运行过程中，对伺服电缸的行程及速度进行修正的操作如下： 根据需要，在控制单元内分别输入单位为L-BTPS的潮气量值、呼吸频次、呼气温度以及呼气湿度；控制单元根据压力温度表反馈的压力信息和温度信息，按照克拉柏龙方程自动计算出相对应的单位为L-ATPD的潮气量数值，如公式1所示： 根据公式2计算出呼吸量值： H＝fABTPS2 根据活塞气缸的空腔直径以及输入的潮气量值，利用公式3初步计算出伺服电缸的运动行程S： 利用公式4计算出伺服电缸的运动函数V： 通过控制单元向伺服电缸发送运动指令，伺服电缸以速度函数V、行程S开始直线往返运动； 控制单元根据质量流量计反馈流量信息，记录一定时间内质量流量计累计的实际潮气量并取其平均值A平均，根据公式5～6对伺服电缸的行程及速度分别进行修正： 通过控制单元向伺服电缸发送运动指令，伺服电缸以速度函数V修正、行程S修正开始直线往返运动； 其中，f为呼吸频次，H为呼吸量值，D为活塞气缸的空腔直径，t为时间，PATPD为环境压力，AATPD为环境温度、环境压力以及干燥环境条件下的潮气量，TATPD为环境温度，PBTPS为人体温度环境下的压力，ABTPS为人体温度及压力且湿润环境条件下的潮气量，TBTPS为人体温度，S修正为修正后的伺服电缸的运动行程，V修正是为修正后的伺服电缸的速度函数。

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