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龙图腾网获悉山西柴油机工业有限责任公司申请的专利凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法、装置及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116619193B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310635877.7，技术领域涉及：B24B19/12；该发明授权凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法、装置及存储介质是由刘宏伟;佟海涛;纪新春;高峰;刘建国设计研发完成，并于2023-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法、装置及存储介质在说明书摘要公布了：本发明创造提供了一种凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法、装置及存储介质，所述方法包括：获取凸轮轴的预设型线参数和实际型线参数；确定凸轮轴存在升程误差的最小转动角、最大转动角、最大升程误差值和最大升程误差值所对应的关键转动角；根据许用误差范围确定误差补偿参数，并根据最大升程误差值和误差补偿参数计算基准调整参数；确定凸轮轴的上行误差转动角区间、上行衰减系数、下行误差转动角区间和下行衰减系数；计算上行调整参数和下行调整参数；确定凸轮轴的调整型线参数。本发明创造所述的凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法、装置及存储介质，能降低凸轮轴误差调整难度，并确保调整后的凸轮轴型线具有良好的圆滑度。

本发明授权凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法、装置及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法，其特征在于，包括： 获取凸轮轴的预设型线参数和实际型线参数，所述预设型线参数包括凸轮轴各转动角所对应的预设升程值，所述实际型线参数包括凸轮轴各转动角所对应的实际升程值； 根据凸轮轴各转动角所对应的实际升程值和凸轮轴各转动角所对应的预设升程值，确定凸轮轴存在升程误差的最小转动角、最大转动角、最大升程误差值和最大升程误差值所对应的关键转动角； 获取凸轮轴的许用误差范围，以许用误差范围的三分之一作为误差补偿参数，并根据最大升程误差值和三分之一许用误差范围的差值，计算基准调整参数； 根据最小转动角和关键转动角，确定凸轮轴的上行误差转动角区间和上行衰减系数，并根据关键转动角和最大转动角，确定凸轮轴的下行误差转动角区间和下行衰减系数； 根据上行衰减系数和基准调整参数，计算上行误差转动角区间内各个转动角所对应的上行调整参数，并根据下行衰减系数和基准调整参数，计算下行误差转动角区间内各个转动角所对应的下行调整参数；进行某个转动角的调整参数时，依照如下公式进行计算： X＝[1-n+1*A]*B 其中X为某个转动角的调整参数，n为当前转动角与关键转动角之间存在的其余转动角的数量，A为衰减系数，B为基准调整参数；衰减系数与误差转动角区间呈负相关关系，在确定上行衰减系数和下行衰减系数时，通过上行衰减系数使最小转动角所对应的上行调整参数趋近于0，下行衰减系数使最大转动角所对应的下行调整参数趋近于0； 根据凸轮轴的实际型线参数、基准调整参数、上行调整参数和下行调整参数确定凸轮轴的调整型线参数，并根据凸轮轴的调整型线参数对凸轮轴进行加工。

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