本田技研工业株式会社佐佐木拓也获国家专利权
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龙图腾网获悉本田技研工业株式会社申请的专利车辆后部结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116620435B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211689774.0，技术领域涉及：B62D43/10；该发明授权车辆后部结构是由佐佐木拓也;山口智弘;山北恭祐;新田贵志;镰田大;三浦祐辅设计研发完成，并于2022-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆后部结构在说明书摘要公布了：本发明的方案提供一种在冲击载荷从车身后方输入时，不会使备用轮胎从后底盘分离而使备用轮胎的后部向上方跃起，由此能够改善车辆的安全性的车辆后部结构。车辆后部结构具备：备用轮胎托架，其相对于备用轮胎固定部而言车辆后方形成得长；备用轮胎，其固定于备用轮胎固定部；以及加强构件，其具有从后底盘的后部随着趋向车辆前方而朝上延伸的第二倾斜加强部。备用轮胎托架具有设置于比备用轮胎固定部靠车辆后方的位置的第一易弯折部。加强构件具有设置于比备用轮胎固定部靠车辆后方的位置的第二易弯折部。
本发明授权车辆后部结构在权利要求书中公布了：1.一种车辆后部结构，其特征在于， 所述车辆后部结构具备： 后底盘； 备用轮胎托架，其设置于所述后底盘的上表面，且与所述备用轮胎托架的相对于备用轮胎固定部而言车辆前方相比，所述备用轮胎托架的相对于所述备用轮胎固定部而言车辆后方形成得较长； 备用轮胎，其固定于所述备用轮胎固定部； 加强构件，其设置于所述后底盘的下表面，且具有从所述后底盘的后部随着趋向车辆前方而朝上延伸的倾斜部；以及 钩，其设置于所述加强构件的后部， 所述备用轮胎托架具有在比固定所述备用轮胎的所述备用轮胎固定部靠车辆后方的位置设置的第一易弯折部， 所述加强构件具有在比所述备用轮胎固定部靠车辆后方的位置设置的第二易弯折部， 所述第一易弯折部及所述第二易弯折部在车辆前后方向上设置于同一位置。
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