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龙图腾网获悉扬州宏远电子股份有限公司申请的专利一种新能源汽车用电极箔焊接结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116787046B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311015984.6，技术领域涉及：B23K37/02；该发明授权一种新能源汽车用电极箔焊接结构是由张生;钟志良;蔡来安;杨凯;徐杨设计研发完成，并于2023-08-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车用电极箔焊接结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源汽车用电极箔焊接结构，涉及电极箔技术领域，包括底座，所述底座的内侧滑动连接有第一螺纹块，所述第一螺纹块的内侧贯穿并螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆的一端固定连接有第一齿轮，所述底座的内侧固定安装有第一电机。本发明通过第一螺杆、第一齿轮、第一电机与第二齿轮相适配，从而可以实现第一螺纹块带动第一活动块一同进行移动，同时配合第二活动块、夹块、第一弹簧、转辊与传动带可以对电极箔进行加持并使其移动，从而可以使两个电极箔靠近进而在焊接时可以精准的控制焊接重叠部分的长短，通过带辊、盘簧与防尘带可以对第一螺纹块移动的滑槽进行遮挡与保护。

本发明授权一种新能源汽车用电极箔焊接结构在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车用电极箔焊接结构，包括底座1，其特征在于：所述底座1的内侧滑动连接有第一螺纹块2，所述第一螺纹块2的内侧贯穿并螺纹连接有第一螺杆3，所述第一螺杆3的一端固定连接有第一齿轮4，所述底座1的内侧固定安装有第一电机5，所述第一电机5的输出轴一端固定连接有第二齿轮6，所述第二齿轮6与第一齿轮4相适配，所述第一螺纹块2的上端固定连接有第一活动块8，所述第一活动块8的一侧固定连接有连接件9，所述连接件9的另一端固定连接有第二活动块10，所述第二活动块10与第一活动块8相适配，所述第二活动块10与第一活动块8的内侧均活动连接有夹块11，两个所述夹块11的上下两端均固定连接有多个呈矩形阵列分布的第一弹簧12，两个所述夹块11的内侧均对称转动连接有转辊13，两个所述夹块11的内侧均活动连接有传动带14，所述传动带14与转辊13相适配，所述第一活动块8的上端对称固定连接有限位条15，所述底座1的内侧转动连接有带辊16，所述带辊16的两端均活动连接有盘簧17，所述盘簧17的两端分别与带辊16和底座1固定连接，所述带辊16的一侧缠绕并固定连接有防尘带18，所述第二活动块10的一侧内部活动连接有第二螺纹块19，所述第二螺纹块19的一侧固定连接有切断刀20，所述第二活动块10的内侧固定安装有第二电机21，所述第二电机21的输出轴一端固定连接有第二螺杆22，所述第二螺杆22的另一端与第二螺纹块19螺纹连接； 所述底座1的一侧固定连接有撑架23，所述撑架23的顶端内侧贯穿并固定安装有第一伸缩柱24，所述第一伸缩柱24的底端固定连接有升降板25； 所述升降板25的底端对称固定连接有支撑板26，两个所述支撑板26的内侧均转动连接有T形柱27，两个所述T形柱27的内侧固定连接有焊接块28，所述焊接块28的底端固定连接有尖锥，所述焊接块28的顶端设有按压面； 一端的所述T形柱27一侧开设有多个呈环形阵列分布的齿槽29，所述支撑板26的内侧固定安装有第三电机30，所述第三电机30的输出轴一端固定连接有第三齿轮31，所述第三齿轮31与齿槽29相啮合； 所述底座1的上端中部固定连接有网架32，所述网架32的上端内侧开设有多个呈矩形阵列分布的通孔33； 所述网架32的内侧活动连接有柱板7，所述柱板7的上端固定连接有多个呈矩形阵列分布的圆柱，多个所述圆柱与多个通孔33相适配； 所述柱板7的底端固定安装有多个呈矩形阵列分布的第二伸缩柱34，多个所述第二伸缩柱34的底端与底座1固定连接。

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