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中国船舶集团有限公司第七一九研究所陈源宝获国家专利权

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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七一九研究所申请的专利一种单舵单桨损坏下的双体船容错运动控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116859884B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310817870.7,技术领域涉及:G05B23/02;该发明授权一种单舵单桨损坏下的双体船容错运动控制方法是由陈源宝;赵金;谢刚;王旭东;黄双;洪子奇;石振华设计研发完成,并于2023-07-04向国家知识产权局提交的专利申请。

一种单舵单桨损坏下的双体船容错运动控制方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种单舵单桨损坏下的双体船容错运动控制方法,属于舰艇运动控制领域。本发明的方法包括:根据航速控制器求解出的速度预测序列,得出由于螺旋桨旋转产生的转向力矩序列;对于航向模型求解出预测时域内的输入输出关系;计算二次规划所需的约束和系数矩阵;求解二次规划,并取结果的第一项为控制量输出。本发明适用于单舵单桨损坏下的双体船容错运动控制,有利于增加双体船在执行机构损坏情况下的可靠性,使双体船在故障情况下也能够稳定、安全航行。

本发明授权一种单舵单桨损坏下的双体船容错运动控制方法在权利要求书中公布了:1.一种单舵单桨损坏下的双体船容错运动控制方法,其特征在于,包括以下步骤: S1:通过传感器测量双体船状态,估计扰动; S2:构建单舵单桨损坏情况下双体船的航向航速控制增广状态模型,将航速控制增广状态模型代入模型预测控制算法,得到航速预测控制器; S3:根据所述航速预测控制器求解速度预测序列,进而推出由于螺旋桨旋转产生转向力矩序列,将所述转向力矩序列作为对螺旋桨产生的力矩的显式校正代入到航向控制模型中; S4:基于所述航向控制模型,求解得到整个预测时域内输入与输出关系; S5:将航向控制问题写为带有约束和目标函数的二次规划问题,计算二次规划所需的约束及系数矩阵;求解二次规划,并取结果的第一项为控制量输出。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国船舶集团有限公司第七一九研究所,其通讯地址为:430064 湖北省武汉市江夏区藏龙岛开发区杨桥湖大道19号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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