嘉兴日名环交通安全设备有限公司花井幹夫获国家专利权
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龙图腾网获悉嘉兴日名环交通安全设备有限公司申请的专利一种用于大型车辆的强制止动装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117026866B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310884607.X,技术领域涉及:E01F13/00;该发明授权一种用于大型车辆的强制止动装置是由花井幹夫设计研发完成,并于2023-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于大型车辆的强制止动装置在说明书摘要公布了:一种用于大型车辆的强制止动装置包括支撑装置,抬升装置,连接装置。所述支撑装置包括第一底座,支撑架,连接杆,限位支架。所述抬升装置包括抬升支撑架,抬升连接架,第二底座。每个所述抬升支撑架皆包括第一抬升支撑架、第二抬升支撑架,第一限位插杆,第二限位插杆。所述连接装置包括连接杆。当用于大型车辆的强制止动装置在展开状态时,所述限位支架与地面之间间隔设置,所述第一限位插杆插设于所述第一抬升支撑架与所述第二抬升支撑架之间,所述第二限位插杆插设于所述第一抬升支撑架与所述支撑架之间,限制了所述支撑装置、以及所述抬升支撑架之间的位置。该用于大型车辆的强制止动装置操作方便,缩小了折叠后的体积,便于进行运输和存放。
本发明授权一种用于大型车辆的强制止动装置在权利要求书中公布了:1.一种用于大型车辆的强制止动装置,其特征在于:所述用于大型车辆的强制止动装置包括一个支撑装置,一个设置在所述支撑装置一侧的抬升装置,以及一个设置在所述支撑装置与抬升装置之间的连接装置,所述支撑装置包括一个第一底座,两个转动连接于所述第一底座上的支撑架,多个设置在所述支撑架之间的连接杆,以及两个分别设置在所述支撑架背向一侧的限位支架,所述抬升装置包括两个转动连接于所述支撑架上的抬升支撑架,多个设置在所述抬升支撑架之间的抬升连接架,以及一个设置在所述抬升支撑架远离所述支撑装置一端的第二底座,每个所述抬升支撑架皆包括一个转动连接于所述支撑架上的第一抬升支撑架,一个转动连接于所述第一抬升支撑架一端端头的第二抬升支撑架,一个插设于在所述支撑架与所述第一抬升支撑架之间的第一限位插杆,以及一个插设于在所述第一抬升支撑架与所述第二抬升支撑架之间的第二限位插杆,所述连接装置包括两个设置所述支撑架与所述抬升支撑架之间的连接杆,所述连接杆的两端分别转动连接于所述支撑架、所述抬升支撑架上,所述支撑架包括一个支撑架主体,以及设置在所述支撑架主体侧壁上的第一组合限位通孔、第一折叠限位通孔,所述第一抬升支撑架包括一个第一抬升支撑架主体,一个设置在所述第一抬升支撑架主体靠近所述第二抬升支撑架一端侧壁上的第二组合限位通孔,一个设置在所述第一抬升支撑架主体靠近所述支撑架一端侧壁上的第一插接孔,一个设置在所述第一抬升支撑架主体侧壁上的限位柱,所述第二抬升支撑架包括一个第二抬升支撑架主体,一个设置在所述第二抬升支撑架主体朝向所述第一抬升支撑架一端侧壁上的第二插接通孔,一个设置在所述第二抬升支撑架主体朝向所述第一抬升支撑架一端端头的U型卡接套,以及设置在所述U型卡接套上的卡接槽,当用于大型车辆的强制止动装置在展开状态时,所述限位支架与地面之间间隔设置,并且所述第二限位插杆插设于所述第一抬升支撑架与所述第二抬升支撑架之间,所述第一限位插杆插设于所述第一抬升支撑架与所述支撑架之间,限制了所述支撑装置、以及所述抬升支撑架之间的位置,所述第二抬升支撑架中的U型卡接套套设于所述第一抬升支撑架上,且所述限位柱卡接于所述卡接槽内,所述第一插接孔与所述第一组合限位通孔相对应,所述第二插接通孔与所述第二组合限位通孔相互对应,所述第一限位插杆插设于所述第一插接孔、以及所述第一组合限位通孔内,所述第二限位插杆插设于所述第二插接通孔、以及所述第二组合限位通孔内,以实现所述第一抬升支撑架、所述第二抬升支撑架、以及所述支撑装置之间的限位,当用于大型车辆的强制止动装置在折叠状态时,所述第一抬升支撑架与所述第二抬升支撑架对折,所述第一限位插杆插设于所述第一插接孔、以及所述第一折叠限位通孔内,所述第二限位插杆与所述第二插接通孔、以及所述第二组合限位通孔分离。
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