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龙图腾网获悉四川鑫元瑞科技有限公司申请的专利一种基于氧浓度的汽油车三效催化转化器的检测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117110513B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310940356.2，技术领域涉及：G01N31/10；该发明授权一种基于氧浓度的汽油车三效催化转化器的检测方法是由魏东;钟琦;金锲锲设计研发完成，并于2023-07-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于氧浓度的汽油车三效催化转化器的检测方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于氧浓度的汽油车三效催化转化器的检测方法，包括运行车辆使其达到检测状态，按照稳态工况法ASM进行初检，初检过程中获取三效催化转化器的前氧浓度、后氧浓度、车速和检测时间；若初检氧积分差值低于初检阈值，判定三效催化转化器初检不合格时，则使用NEDC工况进行再检；判断再检窗口内的再检氧积分差值是否大于再检阈值。本发明通过稳态工况法和NEDC工况检测法来对车辆在检测窗口内的前氧浓度和后氧浓度等参数进行检测，对氧气浓度的时间积分，能够更加准确的得到氧浓度在检测窗口内的前后变化，更加准确。

本发明授权一种基于氧浓度的汽油车三效催化转化器的检测方法在权利要求书中公布了：1.一种基于氧浓度的汽油车三效催化转化器的检测方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1运行车辆使其达到检测状态，按照稳态工况法ASM进行初检，初检过程中设定数据采集周期t，获取三效催化转化器的前氧浓度、后氧浓度、车速和检测时间，建立检测时间-车速-前氧浓度、后氧浓度的映射关系，获得稳态工况检测曲线； 步骤2设定车辆在稳态工况下、车辆以第二恒定车速行驶时为初检窗口，获取初检窗口内三效催化转化器的前氧浓度Cf和后氧浓度Cb，结合数据采集周期t，计算前氧浓度与后氧浓度的氧积分差值，判断初检窗口内的初检氧积分差值是否大于初检阈值； 若初检氧积分差值大于初检阈值时，则判定三效催化转化器为初检合格； 若初检氧积分差值小于初检阈值时，则判定三效催化转化器为初检不合格； 步骤3若三效催化转化器判定为初检不合格时，则使用NEDC工况进行再检；NEDC工况再检的方法为： 让车辆按照NEDC工况进行运行，设定数据采集周期，获取三效催化转化器的前氧浓度、后氧浓度、车速和检测时间，建立检测时间-车速-前氧浓度、后氧浓度的映射关系，获得NEDC工况检测曲线； 设定车辆在NDEC工况下，车辆在837s～1113s的行驶阶段为再检窗口，获取再检窗口内三效催化转化器的前氧浓度Cf和后氧浓度Cb，结合数据采集周期t，计算前氧浓度与后氧浓度的氧积分差值，判断再检窗口内的再检氧积分差值是否大于再检阈值； 若再检时再检氧积分差值大于再检阈值时，则判定三效催化转化器为合格； 若再检时再检氧积分差值小于再检阈值时，则判定三效催化转化器为不合格； 所述氧积分差值C的计算方法为： 其中，t为数据采集周期，n为在检测窗口内的数据采集次数， t*n为检测窗口的总时长； C1为前氧浓度积分，C2为后氧浓度积分，C为氧积分差值； 其中前氧传感器和后氧传感器的数据获取方法为下列任一一种方法： 三效催化转化器的入口端布置宽域型的前氧传感器，在出口端布置宽域型的后氧传感器；通过前氧传感器和后氧传感器获取对应的氧浓度信号；前氧传感器和后氧传感器的信号上传至OBD系统，检测时从OBD系统中直接获取前氧传感器和后氧传感器的数据； 或者：三效催化转化器的入口端布置宽域型的前氧传感器，检测时在车辆排气管的出口处加装500mm以上的延长管，延长管密闭联接无泄漏，将宽域型的后氧传感器安装至靠近车辆排气管出口的位置；通过前氧传感器和后氧传感器获取对应的氧浓度信号；前氧传感器的信号上传至OBD系统，检测时从OBD系统中直接获取前氧传感器的数据；后氧传感器的数据从现场读取。

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