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龙图腾网获悉中车长春轨道客车股份有限公司申请的专利狭小空间调修支撑装置及具有该装置的侧墙调修工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117162003B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311164375.7，技术领域涉及：B25B11/00；该发明授权狭小空间调修支撑装置及具有该装置的侧墙调修工装是由沈建国;郭猛;李想;孙宏宇设计研发完成，并于2023-09-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本狭小空间调修支撑装置及具有该装置的侧墙调修工装在说明书摘要公布了：本发明公开了一种狭小空间调修支撑装置及具有该装置的侧墙调修工装，属于轨道交通车辆车体调修工装技术领域，该狭小空间调修支撑装置包括上支撑体，其下表面设置有连接轴；下支撑体，其设置在上支撑体下方；斜撑结构，其构造为人字形结构，斜撑结构两端为移动端，斜撑结构中部形成有固定端，移动端与下支撑体滑动连接，固定端与连接轴旋转连接，其中，下支撑体上旋转连接有丝杠，丝杠与移动端螺旋传动，本发明实现了在车体内部梁柱之间安装支撑，同时避免调修过程中力度过大在墙板表面产生锤痕，在与墙板接触区域导热散热快，可以避免加热调修时热量集中导致的波浪变形问题，具有提高车体钢结构的外观质量，降低操作者的劳动强度的有益效果。

本发明授权狭小空间调修支撑装置及具有该装置的侧墙调修工装在权利要求书中公布了：1.侧墙调修工装，其特征在于，包括：狭小空间调修支撑装置，所述狭小空间调修支撑装置包括： 上支撑体10，其下表面设置有连接轴11； 下支撑体20，其设置在所述上支撑体10下方； 斜撑结构30，其构造为人字形结构，所述斜撑结构30两端为移动端100，所述斜撑结构30中部形成有固定端200，所述移动端100与所述下支撑体20滑动连接，所述固定端200与所述连接轴11旋转连接，其中，所述下支撑体20上旋转连接有丝杠40，所述丝杠40与所述移动端100螺旋传动； 所述斜撑结构30包括两个平行设置的滑台31、以及对称地分布在所述滑台31两侧的连杆组，所述连杆组与所述连接轴11旋转连接，所述滑台31中部具有与所述丝杠40螺旋传动的丝母34，其中，所述丝杠40旋转，两个所述滑台31运动相反； 以及所述侧墙调修工装还包括： 能够伸缩的支撑杆60； 装设在所述支撑杆60两端的限位座50； 其中，所述下支撑体20下表面固连有滑轨座23； 所述滑轨座23能够纵向或横向与所述限位座50滑动连接，以便所述支撑杆60伸展，所述限位座50与侧墙立柱连接、所述狭小空间调修支撑装置支撑调修两个侧墙； 所述限位座50一侧固连有用于与所述滑轨座23滑动连接的滑板51，另一侧固连有用于与所述支撑杆60连接的窝头55； 所述限位座50两端装设有悬臂梁52，所述悬臂梁52末端装设有能够与侧墙立柱卡合的定位机构； 所述定位机构包括与所述悬臂梁52螺旋传动的丝杆54和旋转连接在所述丝杆54端部的限位块53，所述限位块53通过U型槽与侧墙立柱卡合； 所述限位座50端部的两侧均开设有沿其长度方向延伸的插孔，所述插孔与所述悬臂梁52插拔连接。

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