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龙图腾网获悉中船(上海)节能技术有限公司申请的专利船底气层减阻装置及船舶获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117227890B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311447737.3，技术领域涉及：B63B1/38；该发明授权船底气层减阻装置及船舶是由陈少峰;高丽瑾;夏灏超;张晓嵩;苗飞;黄国富设计研发完成，并于2023-11-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本船底气层减阻装置及船舶在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶技术领域，具体公开了船底气层减阻装置及船舶，该船底气层减阻装置包括减阻组件和引流结构，减阻组件包括多个气穴，多个气穴用于设置于船底，多个气穴能够喷气以在船底形成气层；引流结构用于贴设于船底且位于船尾的螺旋桨和减阻组件之间，引流结构的两端分别沿靠近左船舷和靠近右船舷的方向延伸，引流结构朝向减阻组件的一端设置有进气口，引流结构的两端分别设置有出气口，一个出气口用于位于船底和左船舷的连接处，另一个出气口用于位于船底和右船舷的连接处，进气口与两个出气口连通。该设置可以避免气体被螺旋桨抽吸至螺旋桨区域，进而可以提升螺旋桨的工作效率，避免降低螺旋桨的推力。

本发明授权船底气层减阻装置及船舶在权利要求书中公布了：1.船底气层减阻装置，其特征在于，包括： 减阻组件，包括多个气穴，多个所述气穴用于设置于船底100，多个所述气穴能够喷气以在所述船底100形成气层； 引流结构1，所述引流结构1用于贴设于所述船底100且位于船尾的螺旋桨和所述减阻组件之间，所述引流结构1的两端分别沿靠近左船舷200和靠近右船舷300的方向延伸，所述引流结构1朝向所述减阻组件的一端设置有进气口111，所述引流结构1的两端分别设置有出气口，一个所述出气口用于位于所述船底100和所述左船舷200的连接处，另一个所述出气口用于位于所述船底100和所述右船舷300的连接处，所述进气口111与两个所述出气口连通； 还包括两个导流管2，两个所述导流管2的一端分别与两个所述出气口连通，两个所述导流管2用于分别固设于所述左船舷200和所述右船舷300； 两个所述导流管2用于分别贴设于对应的所述左船舷200和所述右船舷300； 所述引流结构1包括导流板11和支撑板12，所述导流板11的一端与所述支撑板12的一端固接，所述导流板11的另一端用于与所述船底100固接，所述支撑板12的另一端用于与所述船底100固接，所述导流板11、所述支撑板12和所述船底100围设成气腔15，所述进气口111设置于所述导流板11，所述进气口111和两个所述出气口均与所述气腔15连通；沿船体的高度方向，两个所述导流管2的另一端用于高于所述螺旋桨。

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