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龙图腾网获悉新疆铁道勘察设计院有限公司申请的专利一种桥涵接长侧线路防护结构及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117552271B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311782777.3，技术领域涉及：E01B2/00；该发明授权一种桥涵接长侧线路防护结构及施工方法是由张振钛;李伟;张予欣;袁国涛;张学斌;何杨;努尔买买提.吐尔逊;施文龙;徐辉元;刘旭;徐镭;甘勇天设计研发完成，并于2023-12-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种桥涵接长侧线路防护结构及施工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及桥涵施工技术领域，公开了一种桥涵接长侧线路防护结构及施工方法，包括既有箱型桥翼墙，既有箱型桥翼墙1的路基土侧设置有超前小导管，既有箱型桥翼墙上开设有安装槽，安装槽内固定安装有波纹钢板挡墙，安装槽底部一端固定连接有封堵钢板，封堵钢板与所述安装槽的底部合围成锚固腔体；本发明无需对无缝线路进行切割，利用波纹钢板挡墙替代绳锯所切割的既有翼墙部分，具有对路基填土的有效支挡，实现了对既有翼墙切割后形成路基土凌空面的支护，确保接长箱型桥施工安全以及线路的运营安全，不影响既有线的运营，还克服了施工周期长，投资大，要求既有线限速运行的缺点。

本发明授权一种桥涵接长侧线路防护结构及施工方法在权利要求书中公布了：1.一种桥涵接长侧线路的施工方法，其特征在于：既有箱型桥翼墙1的路基土侧设置有超前小导管2，所述既有箱型桥翼墙1上开设有安装槽3，所述安装槽3内固定安装有波纹钢板挡墙4，所述安装槽3底部一端固定连接有封堵钢板5，所述封堵钢板5与所述安装槽3的底部合围成锚固腔体7； 采用的施工方法，包括： 步骤1：通过超前小导管2向靠近既有箱型桥翼墙1的路基土注射一定深度水泥浆，固化路基土； 步骤2：于既有箱型桥翼墙1设定位置处开设安装槽3，并清理安装槽3内杂物； 步骤3：在安装槽3内安装波纹钢板挡墙4； 步骤4：在安装槽3的底部一端安装连接封堵钢板5，封堵安装槽3端部，并向安装槽3内灌注锚固流体，待锚固流体凝固后对波纹钢板挡墙4进行锚固； 在步骤2中，既有箱型桥翼墙1设定位置处切割出一个开槽工作面，并在这个工作面上安装用于开槽导向的定位导向架6，在定位导向架6的导向作用下对既有箱型桥翼墙1进行安装槽3的开设； 在步骤3中，安装的波纹钢板挡墙4为装配式波纹钢板挡墙4；在步骤4中箱型桥施工完毕后，拆除部分装配式波纹钢板挡墙4，并在安装槽3内填筑水稳料，采用注浆超前小导管2在水稳料内注射水泥浆，固化水稳料。

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