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龙图腾网获悉湖南大学申请的专利一种航空发动机用高温抗氧化炭石墨材料及其制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117865675B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311835351.X，技术领域涉及：C04B35/532；该发明授权一种航空发动机用高温抗氧化炭石墨材料及其制备方法是由刘艳丽;何迅;刘平;涂川俊设计研发完成，并于2023-12-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机用高温抗氧化炭石墨材料及其制备方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空发动机用高温抗氧化炭石墨材料及其制备方法，包括：将焦炭粉和沥青A投入混捏锅中混捏，出锅冷却后破碎、过筛、模压成型，并经半焦化处理，再经过破碎过筛得到改性粉A；将石墨废粉和沥青B投入混捏锅中混捏，出锅冷却后破碎、过筛、模压成型，然后经半焦化处理，再经过破碎过筛得到改性粉B；将氧化抑制剂和沥青C投入混捏锅中混捏，出锅冷却后破碎、过筛、模压成型，然后经半焦化处理，再经过破碎过筛得到改性粉C；将改性粉A、改性粉B和改性粉C按照35~40：60~65：5~20的比例混均，然后与沥青D投入混捏锅中混捏，再经轧片、破碎、过筛后得到压粉，经模压成型、焙烧、石墨化得到具有良好的力学性能和抗氧化能力的炭石墨块材料。

本发明授权一种航空发动机用高温抗氧化炭石墨材料及其制备方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机用高温抗氧化炭石墨材料的制备方法，其特征在于，具体包括以下步骤： 1将D50小于10μm的焦炭粉投入混捏锅中混捏，脱除水分后升温至160~190℃，然后投入熔融态的沥青A闭盖混捏，出锅冷却后破碎、过筛、模压成型，然后经半焦化处理，再经过破碎过筛得到改性粉A；其中，焦炭粉和沥青A的质量比为6~7：3~4； 2将D50小于10μm的石墨废粉投入混捏锅中混捏，脱除水分后升温至160~190℃，然后投入熔融态的沥青B闭盖混捏，出锅冷却后破碎、过筛、模压成型，然后经半焦化处理，再经过破碎过筛得到改性粉B；其中，石墨废粉和沥青B的质量比为6~7：3~4； 3将氧化抑制剂投入混捏锅中混捏，脱除水分后升温至160~190℃，然后投入熔融态的沥青C闭盖混捏，出锅冷却后破碎、过筛、模压成型，然后经半焦化处理，再经过破碎过筛得到改性粉C；其中氧化抑制剂和沥青C的质量比为6~7：3~4；所述氧化抑制剂为氮化硼、碳化硼、二硼化锆中的一种或多种； 4将改性粉A、改性粉B和改性粉C按照35~40：60~65：5~20的比例于混匀机中混均，脱除水分后升温至180~210℃，然后投入熔融态的沥青D闭盖混捏，再经轧片、破碎、过筛后得到压粉；混匀后的粉体与沥青D的质量比为105~115：40~43； 5将步骤4得到的压粉模压成型得到生坯块体，然后置于石墨坩埚中焙烧即得到密度为1.70~1.76gcm3的焙烧块体； 6将步骤5所得焙烧块体于石墨化炉中2500~2800℃处理2~6h后，程序控制降温至200~300℃后，自然冷却至室温，得到密度为1.80~1.87gcm3的炭石墨材料。

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