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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利发动机控制方法、混合动力车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118046885B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211441265.6，技术领域涉及：B60W20/15；该发明授权发动机控制方法、混合动力车辆及存储介质是由李玲凯;吴刚;史明杰;陆国祥设计研发完成，并于2022-11-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机控制方法、混合动力车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种发动机控制方法、混合动力车辆及存储介质，所述方法应用于混合动力车辆，混合动力车辆包括发动机和动力电池，所述方法包括：获取发动机的当前温度、动力电池的当前运行参数以及电池参数基准值；根据当前温度和电池参数基准值，确定当前温度下动力电池的电池参数阈值；其中，当前温度越低，其对应的电池参数阈值越大；判断当前运行参数是否小于或者等于电池参数阈值；以及，若当前运行参数小于或者等于电池参数阈值，则输出启动信号以启动发动机。本申请提供的发动机控制方法，使得混合动力车辆在低温环境下动力电池的驱动能力较高时就启动发动机，可以避免发动机在启动时就输出大扭矩，从而能够避免发动机因润滑不良而损坏。

本发明授权发动机控制方法、混合动力车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种发动机控制方法，应用于混合动力车辆，所述混合动力车辆包括发动机和动力电池，其特征在于，所述方法包括： 获取所述发动机的当前温度、所述动力电池的当前运行参数以及电池参数基准值； 根据所述当前温度和所述电池参数基准值，确定当前温度下所述动力电池的电池参数阈值；其中，所述当前温度越低，其对应的电池参数阈值越大； 判断所述当前运行参数是否小于或者等于所述电池参数阈值；以及 若所述当前运行参数小于或者等于所述电池参数阈值，则输出启动信号以启动所述发动机； 所述根据所述当前温度和所述电池参数基准值，确定当前温度下所述动力电池的电池参数阈值，包括： 根据所述当前温度确定其对应的温度系数；以及 将所述电池参数基准值与所述温度系数相乘得到所述电池参数阈值； 所述根据当前温度确定其对应的温度系数，包括： 根据所述当前温度确定其对应的限扭值；以及 根据所述限扭值确定其对应的温度系数； 所述当前温度越低，其对应的限扭值越小；所述限扭值越小，其对应的温度系数越大。

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