奇瑞汽车股份有限公司韩艳艳获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种动力系统及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118124360B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410481928.X，技术领域涉及：B60K6/10；该发明授权一种动力系统及汽车是由韩艳艳;周之光;叶远龙;甘圣霖;董奇鑫设计研发完成，并于2024-04-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种动力系统及汽车在说明书摘要公布了：本申请涉及汽车动力技术领域，公开一种动力系统及汽车，动力系统包括减速轴、差速器、飞轮和驱动电机。其中，减速轴和差速器位于飞轮的同一侧。减速轴包括第一段和第二段，第一段与第二段相连，驱动电机和飞轮分别与第一段传动相连，第一段比第二段远离驱动电机。差速器包括第一输出齿轮和壳体，第一输出齿轮传动连接壳体和第二段，壳体的一端在第一投影平面的正投影位于飞轮在第一投影平面的正投影内，第一投影平面为垂直于壳体的长度方向的平面。本申请的动力系统，通过将差速器的壳体的一端布置在第一投影平面与飞轮重合的位置上，以缩小壳体的两端与车轮的长度的差值，即有利于两根半轴的长度相接近，而减少其工作时产生异常的噪声和振动。
本发明授权一种动力系统及汽车在权利要求书中公布了：1.一种动力系统，其特征在于，所述动力系统包括减速轴1、差速器2、飞轮3和驱动电机4，其中， 所述减速轴1和所述差速器2位于所述飞轮3的同一侧； 所述减速轴1包括第一段11和第二段12，所述第一段11与所述第二段12相连，所述驱动电机4和所述飞轮3分别与所述第一段11传动相连，所述第一段11比所述第二段12远离所述驱动电机4； 所述差速器2包括第一输出齿轮21和壳体22，所述第一输出齿轮21传动连接所述壳体22和所述第二段12，所述壳体22的一端在第一投影平面的正投影位于所述飞轮3在所述第一投影平面的正投影内，所述第一投影平面为垂直于所述壳体22的长度方向的平面。
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