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龙图腾网获悉东风延锋汽车座舱系统有限公司申请的专利一种汽车正面碰撞中改善前排成员腿部损伤的装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118358508B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410232885.1，技术领域涉及：B60R21/02；该发明授权一种汽车正面碰撞中改善前排成员腿部损伤的装置是由孙涛;陶钧;王熙泉设计研发完成，并于2024-03-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车正面碰撞中改善前排成员腿部损伤的装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种汽车正面碰撞中改善前排成员腿部损伤的装置，其包括：背板，沿从后向前的方向倾斜向上延伸，所述背板的后侧具有搁脚面；支撑件，所述支撑件与所述背板连接，以使所述搁脚面与水平面的锐角夹角呈预定的第一角度；当所述搁脚面受到大于预定范围的冲击压力时，所述背板运动使所述搁脚面与水平面的锐角夹角变大，且所述支撑件吸能变形；当车辆发生正面剧烈碰撞时，乘员脚部作用在搁脚面上的瞬间巨大冲击力会使背板相对底板运动，使得搁脚面与水平面的锐角夹角变大，有效防止乘员脚部的上移，支撑件吸能变形能有效吸收腿部撞击能量的比重，降低了脚部、小腿以及膝部的损伤程度。

本发明授权一种汽车正面碰撞中改善前排成员腿部损伤的装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车正面碰撞中改善前排成员腿部损伤的装置，其特征在于，包括：背板，沿从后向前的方向倾斜向上延伸，所述背板的后侧具有搁脚面；支撑件，所述支撑件与所述背板连接，以使所述搁脚面与水平面的锐角夹角呈预定的第一角度；当所述搁脚面受到大于预定范围的冲击压力时，所述背板运动使所述搁脚面与水平面的锐角夹角变大，且所述支撑件吸能变形；还包括底板，所述底板设置于所述背板的后侧且上端具有承载面，当所述搁脚面与水平面呈第一角度时，所述搁脚面的下端与所述承载面的前端重合；还包括钣金架，所述钣金架包括连接板和固定板，所述固定板连接于所述连接板且与所述连接板呈预定夹角，所述底板设置于所述连接板，所述固定板和水平面的夹角大于第一角度，所述背板的上端与所述钣金架转动连接，所述支撑件设置于所述钣金架和所述背板之间；所述支撑件包括多个溃缩吸能结构，所述溃缩吸能结构设置于所述背板的前侧面和所述固定板的后侧面之间；所述支撑件包括第一铰链和弹性缓冲结构，所述固定板上形成有条形孔，所述背板穿过所述条形孔并与所述固定板通过第一铰链铰接，所述弹性缓冲结构连接于所述固定板的前侧和所述背板之间，以在所述背板受冲击压力转动时而发生弹性形变，当所述弹性缓冲结构承受压力大于预定压力时，所述弹性缓冲结构断开。

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