奇瑞汽车股份有限公司杨亮获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种全工况机油效率测试系统及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118501412B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410639732.9,技术领域涉及:G01N33/28;该发明授权一种全工况机油效率测试系统及方法是由杨亮;龙金世;陈文敏;芮少祥;李隆泽设计研发完成,并于2024-05-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种全工况机油效率测试系统及方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种全工况机油效率测试系统及系统,包括:台架;所述台架包括扭矩控制模块、模拟全工况控制模块和环境仓控制模块;所述扭矩控制模块用于控制输入轴和输出轴的扭矩,通过输入轴和输出轴扭矩差异值计算机油效率;所述模拟全工况控制模块用于输入全工况模拟验证工况效果;所述环境仓控制模块用于模拟不同机油温度条件对机油效率的影响;所述扭矩控制模块包括输入轴扭矩传感器和输出轴扭矩传感器,通过模拟不同工况和不同机油温度,得到不同的扭矩输入和输出,进而得出全工况下的机油效率。本发明通过模拟全工况机油效率,为产品开发提供数据支持,在开发初期即可以模拟整车效果。
本发明授权一种全工况机油效率测试系统及方法在权利要求书中公布了:1.一种全工况机油效率测试系统,其特征在于,包括: 台架; 所述台架包括扭矩控制模块、模拟全工况控制模块和环境仓控制模块;其中,所述模拟全工况控制模块包括输入轴电机,所述输入轴电机与输入轴扭矩传感器的输入端相连,通过输入轴电机模拟不同工况,从而得到输入轴的扭矩;所述环境仓控制模块为模拟温度机油仓,所述模拟温度机油仓的输入端与输入轴扭矩传感器的输出端相连,根据不同工况设置不同的目标温度; 所述扭矩控制模块用于控制输入轴和输出轴的扭矩,通过输入轴和输出轴扭矩差异值计算机油效率;所述模拟全工况控制模块用于输入全工况模拟验证工况效果;所述环境仓控制模块用于模拟不同机油温度条件对机油效率的影响; 所述扭矩控制模块包括输入轴扭矩传感器和输出轴扭矩传感器,通过模拟不同工况和不同机油温度,得到不同的扭矩输入和输出,进而得出全工况下的机油效率。
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