青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔智能技术研发有限公司;海尔智家股份有限公司范少稳获国家专利权
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龙图腾网获悉青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔智能技术研发有限公司;海尔智家股份有限公司申请的专利用于压缩机的泵体组件和压缩机获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119435392B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310956099.1,技术领域涉及:F04C23/00;该发明授权用于压缩机的泵体组件和压缩机是由范少稳;王飞;张均岩;杨文钧设计研发完成,并于2023-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于压缩机的泵体组件和压缩机在说明书摘要公布了:本申请涉及制冷设备技术领域,公开一种用于压缩机的泵体组件,包括曲轴、第一气缸、第二气缸和中间隔板。曲轴端部延伸至压缩机壳体底部的油池,曲轴设置有连通于油池的第一油路通道,第一气缸设置有第一吸气口。第二气缸设置有第二吸气口。中间隔板设置有第二油路通道,且,第二油路通道的第一端与第一油路通道相连通,第二端与第一吸气口和第二吸气口相连通。将第一油路通道与第二油路通道相连通组成泵体组件的内部油路循环通道,利用压缩机壳体内部的压力差,在第二油路通道设置减压装置,将油池的油稳定地引流至第一吸气口和第二吸气口,然后流动至泵体组件的运动部件,以保证运动部件的可靠性润滑。本申请还公开一种压缩机。
本发明授权用于压缩机的泵体组件和压缩机在权利要求书中公布了:1.一种用于压缩机的泵体组件,其特征在于,包括: 曲轴,端部延伸至压缩机壳体底部的油池,曲轴设置有第一油路通道,第一油路通道连通于油池; 第一气缸,套设于曲轴,第一气缸设置有第一吸气口; 第二气缸,套设于曲轴,第二气缸设置有第二吸气口; 中间隔板,套设于曲轴,中间隔板设置于第一气缸与第二气缸之间,中间隔板设置有第二油路通道,且,第二油路通道的第一端与第一油路通道相连通,第二端与第一吸气口和第二吸气口相连通, 其中,第二油路通道设置有减压装置; 在减压装置包括第一减压阀的情况下,第一气缸设置有第一减压凹槽和第一节流微孔,且,第一节流微孔的第一端连通于第一吸气口; 中间隔板与第一气缸相接触的端面设置有第二减压凹槽和连通于第二减压凹槽的第二节流微孔, 其中,第二节流微孔对应连通于第一节流微孔的第二端形成第一节流微通道,第二减压凹槽与第一减压凹槽组成第一减压阀容腔,第一减压阀容腔连通于第二油路通道,且,第一减压阀设置于第一减压阀容腔。
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