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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利混合动力车辆的控制方法、装置和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119636680B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411717747.9，技术领域涉及：B60W20/15；该发明授权混合动力车辆的控制方法、装置和系统是由程小余;李继奎;邓金涛;邵长江;陈晓龙;潘秉钰设计研发完成，并于2024-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力车辆的控制方法、装置和系统在说明书摘要公布了：本申请提供了一种混合动力车辆的控制方法、装置和系统。该方法相比现有方案多考虑扭矩的频率而进行更加合理化来切换发动机的启停状态，使得发动机寿命并不会像现有方案那样消耗过快，从而提高了发动机寿命，进而解决了由于现有方案并未考虑扭矩的频率而进行高频率切换发动机的启停状态，从而加剧消耗了发动机寿命，导致发动机寿命较低的问题。

本发明授权混合动力车辆的控制方法、装置和系统在权利要求书中公布了：1.一种混合动力车辆的控制方法，其特征在于，包括： 获取扭矩预测数据集，所述扭矩预测数据集包括未来预设时间段内的发动机预测扭矩和电机预测扭矩； 根据所述扭矩预测数据集，确定标志位数据集，所述标志位数据集包括时间启动标志位、时间停机标志位、频率启动标志位和频率停机标志位，其中，所述时间启动标志位、所述时间停机标志位分别为混合动力车辆以时间为基准的启动标志位、停机标志位，所述频率启动标志位、所述频率停机标志位分别为所述混合动力车辆以频率为基准的启动标志位、停机标志位； 采用所述标志位数据集，修正所述扭矩预测数据集，得到最终扭矩预测数据集； 根据所述最终扭矩预测数据集，确定最终标志位数据集，并根据所述最终标志位数据集，控制所述混合动力车辆的发动机停机，或者控制所述发动机启动，或者保持所述发动机的状态不变； 在根据所述扭矩预测数据集，确定标志位数据集的过程中，所述方法还包括：在确定所述标志位数据集中下一时刻的时间停机标志位为第一数值的情况下，确定所述标志位数据集中在下一时刻经过预设启动时间后的所述时间停机标志位为第二数值；在确定所述标志位数据集中下一时刻的时间启动标志位为第一数值的情况下，确定所述标志位数据集中在下一时刻经过预设停机时间后的所述时间启动标志位为所述第二数值； 根据所述扭矩预测数据集，确定标志位数据集，包括：从所述扭矩预测数据集中选取第一测试集；在第一频率小于或者等于预设启动频率的情况下，确定所述标志位数据集中的所述频率启动标志位为第一数值；在所述第一频率大于所述预设启动频率的情况下，确定所述标志位数据集中的所述频率启动标志位为第二数值；在第二频率小于或者等于预设停机频率的情况下，确定所述标志位数据集中的所述频率停机标志位为第一数值；在所述第二频率大于所述预设停机频率的情况下，确定所述标志位数据集中的所述频率停机标志位为第二数值，所述第一频率为所述第一测试集中所述发动机预测扭矩大于0的时刻数量与所述第一测试集中总时刻数量的比值，所述第二频率为所述第一测试集中所述发动机预测扭矩为0的时刻数量与所述第一测试集中总时刻数量的比值。

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