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龙图腾网获悉陕西法士特汽车传动集团有限责任公司申请的专利一种油道芯与主体芯组芯定位结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223684388U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423087493.5，技术领域涉及：B22C9/10；该实用新型一种油道芯与主体芯组芯定位结构是由王建荣;杨波设计研发完成，并于2024-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种油道芯与主体芯组芯定位结构在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种油道芯与主体芯组芯定位结构，解决了部分油道芯与主体芯之间的组合方式容易导致组合后的砂芯之间间隙过大，砂芯和砂型间定位不准的技术问题，油道芯的成型部位通过芯头与主体芯上对应的芯槽进行连接，芯头包括固连在第一油道芯成型部位上的第一芯头、固连在第二油道芯成型部位上的第二芯头，芯头为梯形锥台状结构体，芯槽包括设置在主体芯芯头上的第一芯槽、第二芯槽；本实用新型将原工艺方案中的水平插入式组芯变为垂直插入式组芯，使砂芯在水平方向上位置固定，保证了砂芯之间的配合间隙符合标准，砂芯和砂型间定位准确；采用梯形锥台状结构体芯头与对应芯槽进行连接，砂芯组芯结构配合紧密，不需要抹胶粘结，提高了组芯效率。

本实用新型一种油道芯与主体芯组芯定位结构在权利要求书中公布了：1.一种油道芯与主体芯组芯定位结构，所述油道芯包括第一油道芯1、第二油道芯2，第一油道芯1、第二油道芯2的成型部位通过芯头分别与主体芯3上对应的芯槽连接；其特征在于： 所述芯头包括固连在第一油道芯1成型部位上的第一芯头11、固连在第二油道芯2成型部位上的第二芯头21，第一芯头11、第二芯头21均为梯形锥台状结构体，梯形锥台状结构体的断面呈梯形、侧壁呈梯形；所述梯形锥台状结构体均呈竖直方向固连在第一油道芯1或第二油道芯2上，且大端在上、小端在下，在断面上位于梯形短边的一侧靠近第一油道芯1或第二油道芯2设置、位于梯形长边的一侧则远离第一油道芯1或第二油道芯2设置； 所述芯槽包括呈竖直方向设置在主体芯3侧壁上的第一芯槽31、第二芯槽32，第一芯槽31与第一芯头11的形状、尺寸相适配，第二芯槽32与第二芯头21的形状、尺寸相适配，所述第一油道芯1通过第一芯头11插设于第一芯槽31内定位在主体芯3上，所述第二油道芯2通过第二芯头21插设于第二芯槽32内定位在主体芯3上。

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