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龙图腾网获悉北京理工华创电动车技术有限公司申请的专利一种基于无人驾驶电动线控底盘的充电系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223686377U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520340111.0，技术领域涉及：B60L53/20；该实用新型一种基于无人驾驶电动线控底盘的充电系统是由刘兆梓;林程;侯睿设计研发完成，并于2025-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于无人驾驶电动线控底盘的充电系统在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种基于无人驾驶电动线控底盘的充电系统，涉及电动汽车领域，包括：依次连接的车载充电控制板、域控制器、整车控制器、动力电池模块以及充电模块；动力电池模块包括电池模组、电池管理单元、电池BDU以及液晶显示屏；充电模块包括车载充电机、自主充电桩、增程器以及国际直流充电桩；车载充电机与电池管理单元连接；整车控制器与电池管理单元连接，整车控制器用于和电池管理单元进行CAN通讯信息交流；液晶显示屏和电池管理单元与动力电池模块通信连接；电池管理单元与电池BDU连接。本实用新型通过集成多个模块，在无人驾驶时，提升了充电效率。

本实用新型一种基于无人驾驶电动线控底盘的充电系统在权利要求书中公布了：1.一种基于无人驾驶电动线控底盘的充电系统，其特征在于，包括：依次连接的车载充电控制板、域控制器、整车控制器、动力电池模块以及充电模块； 所述动力电池模块包括电池模组、电池管理单元、电池BDU以及液晶显示屏； 所述充电模块包括车载充电机、自主充电桩、增程器以及国际直流充电桩； 所述车载充电机与所述电池管理单元连接，所述车载充电机用于和所述电池管理单元进行信息交互，实时获取所述动力电池模块的状态； 所述整车控制器与所述电池管理单元连接，所述整车控制器用于和所述电池管理单元进行CAN通讯信息交流，并根据所述动力电池模块的荷电状态，控制所述增程器启停开关； 所述域控制器和所述整车控制器连接，所述域控制器和所述整车控制器用于在所述动力电池模块进行充补电的过程中，作为转接站点进行CAN通讯信息交流； 所述液晶显示屏和所述电池管理单元与所述动力电池模块通信连接，用于通过RS485通讯把所述动力电池模块的实时状态以文字、数字和图形的形式显示出来； 所述电池管理单元与所述电池BDU连接，用于控制所述电池BDU内充电接触器的接通和断开。

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