西南交通大学陈俊宇获国家专利权
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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利一种电气化铁路柔性枢纽牵引变电所架构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223693669U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520000361.X，技术领域涉及：H02J3/00；该实用新型一种电气化铁路柔性枢纽牵引变电所架构是由陈俊宇;葛银波;王科;胡海涛;何正友设计研发完成，并于2025-01-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电气化铁路柔性枢纽牵引变电所架构在说明书摘要公布了：一种电气化铁路柔性枢纽牵引变电所架构，α供电臂和β供电臂通过牵引变压器连接到三相电网，背靠背变流器的两个交流端分别连接到α供电臂和β供电臂；配电系统母线通过第一并网变压器连接到铁路配电网，配电系统负荷通过配电变压器连接到配电系统母线；还包括能馈系统；所述能馈系统包括双向DCAC变换器和第二并网变压器；双向DCAC变换器的直流端连接到背靠背变流器的直流端，双向DCAC变换器的交流端通过第二并网变压器连接到配电系统母线。本实用新型的有益效果在于，通过能馈系统连接牵引供电系统和铁路配电网，可实现牵引供电系统和铁路配电网有功潮流的相互转移，提升铁路供电的运行能效。
本实用新型一种电气化铁路柔性枢纽牵引变电所架构在权利要求书中公布了：1.一种电气化铁路柔性枢纽牵引变电所架构，α供电臂和β供电臂通过牵引变压器连接到三相电网，背靠背变流器的两个交流端分别连接到α供电臂和β供电臂；配电系统母线通过第一并网变压器连接到铁路配电网，配电系统负荷通过配电变压器连接到配电系统母线； 其特征在于，还包括能馈系统；所述能馈系统包括双向DCAC变换器和第二并网变压器；双向DCAC变换器的直流端连接到背靠背变流器的直流端，双向DCAC变换器的交流端通过第二并网变压器连接到配电系统母线。
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