中船第九设计研究院工程有限公司蒋瓅获国家专利权
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龙图腾网获悉中船第九设计研究院工程有限公司申请的专利一种基于多因素综合影响的结构安全性分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114154216B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111427626.7，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种基于多因素综合影响的结构安全性分析方法是由蒋瓅;丁嘉卿;瞿革;蒋斌;朱艳;吴超设计研发完成，并于2021-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于多因素综合影响的结构安全性分析方法在说明书摘要公布了：本发明涉及土木工程相关领域，具体为一种基于多因素综合影响的结构安全性分析方法，通过列举多种折减因素组合下的结构响应情况，较全面的分析可能引起结构安全性分析的较不利折减因素组合情况，更符合实际工程事故中，多种影响因素并存、影响程度存在不确定性的实际情况；可以通过筛选存在安全性问题的影响因素组合，确定对结构安全性较敏感的影响因素；可以在某一个或几个影响因素确定的情况下，分析其他不确定因素达到多大数值时可能引发结构安全性问题，以此为依据指定加固改造的关键控制因素。
本发明授权一种基于多因素综合影响的结构安全性分析方法在权利要求书中公布了：1.一种基于多因素综合影响的结构安全性分析方法，其特征在于：包括如下具体步骤： 步骤1、对需要进行结构安全性分析的结构，设定荷载放大系数、材料性能折减系数、截面损伤系数、支座变化系数的变化范围及对应的发生概率； 步骤2、对需要进行结构安全性分析的结构，按设计方案形成有限元模型，并在模型中增加步骤1中的影响因素对应的调整参数； 步骤3、根据步骤1中各个影响因素的数值变化范围、变化步长，确定多因素综合影响可能的求解模型数量； 步骤4、对步骤3中的模型数量完成求解后，从结果中，筛选出结构响应达到倒塌评价标准的结果，并选择其中综合折减系数Z值较大的一部分结果，作为发生概率较高的对结构安全性有较不利影响的组合； 所述Z的计算公式如下： 其中，Pn、Pa、Pb、Pc分别表示荷载放大系数、材料性能折减系数、截面损伤系数、支座变化系数变化对应的概率，当某参数的概率曲线不确定时，P可统一设定为1，即不考虑该参数的变化概率；a为材料性能折减系数，b为截面损伤系数，c为支座变化系数，n为荷载放大系数。
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