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龙图腾网获悉中国航发南方工业有限公司申请的专利一种航空发动机多油路点火器点火试验装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114671047B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210462960.4，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权一种航空发动机多油路点火器点火试验装置是由彭研硕;汤俊礼;宾和明设计研发完成，并于2022-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机多油路点火器点火试验装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空发动机多油路点火器点火试验装置，其通过控制多油路供油系统输出每种燃油的流量来控制燃油混合比例，可以实现多油路供油系统输出单组分燃油、双组分燃油和多组分燃油中的任一种至点火器，可以模拟单一燃油、双组分燃油甚至多组分燃油的点火试验，当需对不同燃油点火器进行点火性能测试时，无需对燃油进行人工更换，极大地提高了点火试验的效率，并且可以根据实际需要调整混合燃油的比例，调节十分方便。另外，制冷系统降温后的低温空气，一方面可以提供给点火器进行点火试验，另一方面还可以对多油路供油系统提供的燃油进行冷却，无需再单独设置燃油冷却系统，简化了系统结构。

本发明授权一种航空发动机多油路点火器点火试验装置在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机多油路点火器点火试验装置，其特征在于，包括： 点火试验台1，用于安装待试验的点火器进行点火试验； 多油路供油系统2，用于向点火器提供单组分燃油、双组分燃油和多组分燃油中的任一种； 供气系统3，用于提供压缩空气； 制冷系统4，用于对所述供气系统3提供的压缩空气进行降温，并向点火器提供点火试验所需的低温空气和对所述多油路供油系统2提供的燃油进行冷却； 负反馈和控制系统5，用于采集进行点火试验时的工作参数并进行负反馈控制，并通过控制所述多油路供油系统2输出每种燃油的流量来控制燃油混合比例，使所述多油路供油系统2输出单组分燃油、双组分燃油和多组分燃油中的任一种； 所述多油路供油系统2包括进气阀门21、燃油用空气过滤器22、压力控制阀23和至少两个燃油泵站，所述进气阀门21与压缩气源连接，所述燃油用空气过滤器22分别与所述进气阀门21、压力控制阀23连接，所述压力控制阀23与至少两个燃油泵站连接，至少两个燃油泵站内均设置有密闭容器，用于存储不同种类的燃油，通过接入压缩空气至密闭容器中以对燃油进行加压输出； 还包括用于对所述多油路供油系统2提供的燃油进行冷却的双油路燃油冷却器6，所述双油路燃油冷却器6分别与所述制冷系统4、点火器、点火试验台1的引射器连接，所述双油路燃油冷却器6内设置有至少两个冷却器61，用于对所述多油路供油系统2输出的至少两路燃油进行冷却后输送至点火器，冷却燃油后的空气输出至点火试验台1的引射器，用于产生辅助压差和排出废气。

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