现代自动车株式会社;起亚株式会社丘烱完获国家专利权
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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚株式会社申请的专利用于控制车辆热管理系统中的压力的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114953897B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111085977.4，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权用于控制车辆热管理系统中的压力的方法是由丘烱完;金泰汉;宋在玹设计研发完成，并于2021-09-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于控制车辆热管理系统中的压力的方法在说明书摘要公布了：一种用于控制车辆热管理系统中的压力的方法，包括：当需要冷却乘客舱时，通过控制器确定是否仅冷却电池组；当确定仅冷却电池组时，通过控制器停止压缩机；在停止压缩机之后，通过控制器确定是否满足噪声产生条件。
本发明授权用于控制车辆热管理系统中的压力的方法在权利要求书中公布了：1.一种用于控制车辆热管理系统中的压力的方法，所述车辆热管理系统包括暖通空调HVAC子系统，所述HVAC子系统包括电池冷却子系统、电池冷却器和第二膨胀阀，所述方法包括以下步骤： 通过控制器确定是否仅冷却所述电池冷却子系统的电池组； 当确定仅冷却所述电池组时，通过所述控制器停止所述HVAC子系统的压缩机的运行； 在停止所述压缩机的运行之后，通过所述控制器确定是否满足噪声产生条件；和 当确定满足所述噪声产生条件时，通过所述控制器打开所述第二膨胀阀， 其中，所述噪声产生条件是当截止阀打开时在第一膨胀阀中产生噪声的条件， 所述HVAC子系统还包括蒸发器、所述压缩机、冷凝器、位于所述蒸发器上游的所述第一膨胀阀以及与所述截止阀流体连接的制冷剂回路，所述截止阀配置为阻止或允许制冷剂流入所述第一膨胀阀中， 所述电池冷却子系统包括与所述电池组流体连接的电池冷却剂回路， 所述电池冷却器配置为在从所述制冷剂回路分出的分支管道和所述电池冷却剂回路之间传递热量，并且 在所述分支管道中所述第二膨胀阀位于所述电池冷却器的上游。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人现代自动车株式会社;起亚株式会社，其通讯地址为：韩国首尔；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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