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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利轴承动态载荷试验装置的试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115389201B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210908435.0，技术领域涉及：G01M13/04；该发明授权轴承动态载荷试验装置的试验方法是由刘为亚;史玉杰;李明;寇福俊;李英杰设计研发完成，并于2022-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本轴承动态载荷试验装置的试验方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种轴承动态载荷试验装置的试验方法，所述装置包括：第一轴箱和第二轴箱间隔设置，并分别通过轴承与轴体连接；第一轴向作动器沿轴体的轴向，与第一轴箱远离轴体的一端连接，以实现对第一轴箱施加轴向力；第二轴向作动器沿轴体的轴向，与第二轴箱远离轴体的一端连接，以实现对另一个第二轴箱施加轴向力；第一阀体分别与第一轴向作动器和第二轴向作动器的压缩腔和拉伸腔连接，以实现分别向第一轴向作动器和第二轴向作动器的同步供油。本发明通过在轴体两端的轴箱上分别设置作动器，以及分别与两个作动器连接的阀体，并将两套加载系统的压缩腔室互通，将两套加载系统的拉伸腔室互通，实现物理上两套加载系统对轴箱的同时拉伸和压缩。

本发明授权轴承动态载荷试验装置的试验方法在权利要求书中公布了：1.一种轴承动态载荷试验装置的试验方法，其特征在于， 所述装置包括：轴体、第一轴箱、第二轴箱、第一轴向作动器、第二轴向作动器和第一阀体； 所述第一轴箱和所述第二轴箱间隔设置，并分别通过轴承与所述轴体连接； 所述第一轴向作动器沿所述轴体的轴向，与所述第一轴箱远离所述轴体的一端连接，以实现对所述第一轴箱施加轴向力； 所述第二轴向作动器沿所述轴体的轴向，与所述第二轴箱远离所述轴体的一端连接，以实现对另一个所述第二轴箱施加轴向力； 所述第一阀体分别与所述第一轴向作动器和所述第二轴向作动器的压缩腔和拉伸腔连接，使第一轴向作动器和第二轴向作动器的压缩腔和拉伸腔并联，以实现分别向所述第一轴向作动器和所述第二轴向作动器的同步供油； 所述方法包括: 响应于加载信号，向第一轴箱和第二轴箱两端的作动器同步供油； 获取第一载荷特征向量和第二载荷特征向量，其中，所述第一载荷特征向量指向所述第一轴箱的载荷参数，所述第二载荷特征向量指向所述第二轴箱的载荷参数； 根据所述第一载荷特征向量和所述第二载荷特征向量确定所述第一轴箱和所述第二轴箱的动态加载试验结果； 具体包括： 获取第一供油特征向量、第二供油特征向量、第三供油特征向量和第四供油特征向量，其中，所述第一供油特征向量指向两个所述作动器进油腔室的位置参数，所述第二供油特征向量指向单位时间内分别向两个所述作动器供油的流量参数，所述第三供油特征向量指向两个所述作动器的位移参数，所述第四供油特征向量指向两个所述作动器的作用力参数； 根据所述第一供油特征向量、所述第二供油特征向量、所述第三供油特征向量和所述第四供油特征向量生成动态载荷函数，并进行判断； 在连续采集时间周期内，确定所述动态载荷函数生成的动态载荷曲线满足预设载荷曲线，则根据所述动态载荷函数生成第一供油策略，根据所述第一供油策略向第一轴箱和第二轴箱两端的作动器同步供油； 在连续采集时间周期内，确定所述动态载荷函数生成的动态载荷曲线不满足预设载荷曲线，则提取所述动态载荷曲线和所述预设载荷曲线的偏移参数，根据所述偏移参数生成第二供油策略，根据所述第二供油策略向第一轴箱和第二轴箱两端的作动器同步供油； 根据对动态载荷曲线和预设载荷曲线的判断，能够确定第一轴箱和第二轴箱两端施加的作用力是否达到同步，即作用力大小同步、作用力方向同步和作用力作用点同步，进而能够预判第一轴箱和第二轴箱的两端是否会发生耦合现象，并根据判断结果生成相应的供油策略。

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