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龙图腾网获悉中车唐山机车车辆有限公司申请的专利一种地铁列车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115548805B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211333255.0，技术领域涉及：H01R25/14；该发明授权一种地铁列车是由郝明远;傅振亮;董成;韩璐;张丽博;田雪艳设计研发完成，并于2022-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种地铁列车在说明书摘要公布了：本申请实施例提供了一种地铁列车，包括车辆单元；车辆单元包括：多个车辆，车辆具有牵引系统回流母排；车体安全接地系统将车辆单元的各个车辆的金属车体和转向架的轮对接地连接，车辆单元的各个车辆的金属车体连接；车体电阻的两端分别连接牵引系统回流母排和车体电阻对应的金属车体；母排工作接地导线，一个母排工作接地导线对应一个车辆单元中未设置车体电阻的金属车体，母排工作接地导线连接牵引系统回流母排和母排工作接地导线对应的金属车体；混合接地导线，连接牵引系统回流母排和转向架的轮对；其中，轨道复用为牵引系统工作接地导体。本申请实施例解决了传统的地铁列车的工作接地与保护性接地的合并设计导致接地的稳定性不足的技术问题。

本发明授权一种地铁列车在权利要求书中公布了：1.一种地铁列车，其特征在于，包括至少一个车辆单元；所述车辆单元包括： 多个车辆，每个所述车辆具有牵引系统回流母排； 车体安全接地系统，车体安全接地系统将所述车辆单元的各个车辆的金属车体和转向架的轮对接地连接，且所述车辆单元的各个车辆的金属车体连接；其中，所述转向架的轮对与外部的轨道接触，所述轨道作为车体安全接地系统的导体； 至少一个车体电阻，一个车体电阻对应所述车辆单元的一个金属车体，所述车体电阻的两端分别连接所述牵引系统回流母排和车体电阻对应的金属车体； 母排工作接地导线，一个母排工作接地导线对应一个车辆单元中未设置车体电阻的金属车体，所述母排工作接地导线连接所述牵引系统回流母排和母排工作接地导线对应的金属车体； 混合接地导线，一个车辆对应至少一个混合接地导线，连接所述牵引系统回流母排和转向架的轮对；其中，所述轨道复用为牵引系统工作接地导体； 所述车辆单元包括三辆所述车辆； 所述车体电阻为两个，两个所述车体电阻分别设置在所述车辆单元的第一节车辆和第二节车辆；其中，所述车辆单元的第一节车辆仅与所述车辆单元的第二节车辆连接； 所述母排工作接地导线为一条，所述母排工作接地导线设置在所述车辆单元的第三节车辆；其中，所述车辆单元的第三节车辆的一端与所述车辆单元的第二节车辆连接且另一端用于与其他车辆单元连接； 所述车辆单元为两个车辆单元，两个所述车辆单元的第三节车辆之间硬件连接；所述地铁列车还包括： 车辆单元间接地导线，所述车辆单元间接地导线的两端分别连接两个车辆单元的第三节车辆的车体。

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