北京市政路桥管理养护集团有限公司;北京路桥瑞通养护中心有限公司刘鑫获国家专利权
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龙图腾网获悉北京市政路桥管理养护集团有限公司;北京路桥瑞通养护中心有限公司申请的专利一种桥梁裂缝加固装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115559232B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211513298.7,技术领域涉及:E01D22/00;该发明授权一种桥梁裂缝加固装置是由刘鑫;李坤;余诚;吴俊宁;王光明;张强;邓华;李功义;李庆宇;刘岩;杨冰;雷辰;何程国;王强;朱毅杉;张杨;刘凯;陈晨;李宁宁;张明宇;王坤;张爱军;刘世波;赵灿;王欣;陈鑫超设计研发完成,并于2022-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种桥梁裂缝加固装置在说明书摘要公布了:一种桥面裂缝加固装置,有效的解决了裂缝加固前对裂缝清理不到位的问题;包括机体,机体下方设有底座,底座下方设有多个万向轮,机体为下端开口的空心圆柱体结构,机体内部螺纹连接有定位板,定位板上方设置有在机体内竖直滑动的电机,定位板下方设置有传动箱,传动箱与机体竖直滑动连接,传动箱内设置有与电机传动连接的连接板,连接板在传动箱内转动时能够上下移动,连接板底部设有伸出传动箱下方的连接套,连接套下方设有打磨机构;本发明结构简单巧妙,通过机械设备伸入到裂缝内部对裂缝内壁进行打磨刮除,将松动的混凝土打掉,从而在后续重新浇筑混凝土时,能够减少混凝土再次裂开的几率,延长桥梁的使用寿命。
本发明授权一种桥梁裂缝加固装置在权利要求书中公布了:1.一种桥梁裂缝加固装置,其特征在于,包括机体1,机体1下方设有底座2,底座2下方设有多个万向轮3,机体1为下端开口的空心圆柱体结构,机体1内部螺纹连接有定位板4,定位板4上方设置有在机体1内竖直滑动的电机5,定位板4下方设置有传动箱6,传动箱6与机体1竖直滑动连接,传动箱6内设置有与电机5传动连接的连接板7,连接板7在传动箱6内转动时能够上下移动,连接板7底部设有伸出传动箱6下方的连接套8,连接套8下方设有打磨机构,打磨机构上方伸入连接套8内部,构成连接套8带动打磨机构转动的结构,打磨机构包括空心的轴体9,轴体9上方设有伸入连接套8内部的连接机构,轴体9外部伸缩设置有多组打磨板10,多组打磨板10竖直分布在轴体9外部,每组打磨板10在轴体9上的位置保持一致; 所述的连接机构包括插入连接套8内的连接头27,连接头27外部螺纹连接有螺纹套28,螺纹套28外部滑键连接有摩擦盘29,连接套8内部设有摩擦环30,摩擦盘29与螺纹套28之间设有第一弹簧31,摩擦盘29外部与连接套8顶部之间设有第二弹簧32,第二弹簧32使摩擦盘29与摩擦环30配合构成连接头27与连接套8同步转动的结构; 所述的轴体9内部设有中心轴33,轴体9内侧开设有多个固定槽34,轴体9侧壁上设有多组通孔35,固定槽34内转动设置有转盘36,转盘36上均布有多个弧形槽37,多个弧形槽37互不干涉,弧形槽37的两端分别靠近转盘36的内侧与外侧,打磨板10为圆弧形板状结构,打磨板10内侧设有两个穿过通孔35的穿杆38,穿杆38之间设有连杆39,连杆39穿过弧形槽37,构成转盘36转动控制多个打磨板10同时在轴体9上伸缩的结构。
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