买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉上海阿卡斯汽车科技有限公司申请的专利一种汽车底盘故障检测评估方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115610353B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211394815.3，技术领域涉及：B60R16/023；该发明授权一种汽车底盘故障检测评估方法及系统是由请求不公布姓名设计研发完成，并于2022-11-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车底盘故障检测评估方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开一种汽车底盘故障检测评估方法及系统，属于车辆故障检测领域，包括确定车辆类型、使用方式，将车辆在四轮定位设备的实际测量值经评估模型测算后，与原厂设计参考值进行比对，分析得出车辆底盘部件损坏情况及行驶操控问题的检测结果。本发明在引入评估模型运算的同时，结合车辆类型和使用方式的差别，做到对汽车底盘更为科学地检测与评估，克服了现有技术效率低、精准度低的缺陷。本发明区别于传统的汽车底盘人工肉眼目视检测方法，通过数字化四轮定位检测设备，结合汽车底盘设计各项参数值，让底盘检测与评估摆脱对技师个人经验的依赖，真正实现智能分析与普遍推广性。

本发明授权一种汽车底盘故障检测评估方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种汽车底盘故障检测评估方法，其特征在于：确定车辆类型、使用方式，将车辆在四轮定位设备的实际测量值经评估模型测算后，与原厂设计参考值进行比对，分析得出车辆底盘部件损坏情况及行驶操控问题的检测结果； S1：应用端选择某汽车底盘检测场景，后台模型管理系统开启评估模型； S2：选择评估车辆类型；车辆类型包括轿车、跑车、城市SUV、越野车、皮卡、厢货、轻卡、小型面包车和MPV； S3：选择评估车辆的使用方式；车辆使用方式包括高速行驶、城市行驶、载货行驶、烂路行驶和正常使用； S4：输入四轮定位设备的实际测量值，经评估模型的测算分析，得出评估结果；评估结果主要分为以下几种故障问题： 1方向盘不正：车辆直行时方向盘不对中或不水平； 方向盘不正问题的判断方法为： K=fla-fra 上式中，fla表示左前轮分前束，fra表示右前轮分前束，通过K的数值判断方向盘的状态为方向盘居正、方向盘基本正、方向盘轻微左不正、方向盘左不正、方向盘轻微右不正或者方向盘右不正； 如果K=0，则方向盘居正；如果0°02´=K=-0°02´，则方向盘基本正；如果0°06´=K=0°03，则方向盘轻微左不正；如果K=0°07´，则方向盘左不正；如果-0°03´=K=-0°06´，则方向盘轻微右不正；如果K=-0°07´，则方向盘右不正； 2轮胎非正常磨损：车辆行驶一段时间或里程后，轮胎出现异常磨损； 判断轮胎异常磨损方向是内侧还是外侧的方法为： M=单轮外倾角测量数据-车型常数-用途常数╳[单轮外倾角测量数据-车型常数-用途常数的绝对值]＋总前束-0.1°； 通过判断得到的M的数值，判断轮胎磨损的位置、轮胎磨损严重程度以及轮胎横向磨损程度； 3车辆行驶跑偏：车辆直行一段距离后，松开方向盘，车辆随之向左或向右偏行；通过对车轮外倾角、主销后倾角、轮胎高度和推进角的分析，判断车辆行驶跑偏问题，其判断方法为： P=H左轮胎-H右轮胎2+lc+frb-rc-flb+0.5╳30+RAC2╳25； 式中，P表示跑偏的判断数值，H左轮胎表示左轮胎高度，H右轮胎表示右轮胎高度，lc表示左主销后倾角，frb表示右前轮外倾角，rc表示右主销后倾角，flb表示左前轮外倾角，RAC2表示推进角； 车辆行驶跑偏方向判断方法为：如果P的值小于-10，则判断向右跑偏，如果P的值介于-10~10之间，则判断为不跑偏；如果P的值大于10，则判断为向左跑偏； 跑偏程度判断方法为：如果P的绝对值介于10～20之间，则判断为轻微跑偏；如果P的绝对值大于20，则判断为严重跑偏； 4行驶不稳：车辆行驶时，出现甩尾、发飘及操控性差的问题； 5底盘部件变形：底盘部件肉眼不易发现的形变问题； S5：输出步骤S4给出的评估结果。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人上海阿卡斯汽车科技有限公司，其通讯地址为：201100 上海市闵行区昆阳路1508号2幢2层；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。