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龙图腾网获悉爱驰汽车有限公司申请的专利一种管路接头获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115654243B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210953192.2，技术领域涉及：F16L37/36；该发明授权一种管路接头是由莫晓钧设计研发完成，并于2022-08-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种管路接头在说明书摘要公布了：本发明公开一种管路接头，包括母端接头、公端接头、卡持结构以及驱动装置；母端接头设于车辆的车身的管路上；公端接头设于车辆的动力部的管路上，公端接头与母端接头插接配合，以使动力部的管路与车身的管路连通；卡持结构设于母端接头，卡持结构包括活动设置的卡持部，在其活动行程上，卡持部具有卡持固定母端接头和公端接头的卡持位置、以及释放公端接头的释放位置；驱动装置具有驱动连接于卡持部的驱动部，驱动部用以驱动卡持部在卡持位置和释放位置之间切换；也即，安装时，驱动部驱动卡持部活动至卡持固定母端接头和公端接头；拆除时，驱动部驱动卡持部活动至释放公端接头；如此，可以提高公端接头和母端接头的安装效率以及插接密封性能。

本发明授权一种管路接头在权利要求书中公布了：1.一种管路接头，其特征在于，包括： 母端接头，用于设于车辆的车身的管路上； 公端接头，用于设于车辆的动力部的管路上，所述公端接头用于与所述母端接头插接配合，用以使所述动力部的管路与所述车身的管路连通； 卡持结构，设于所述母端接头，所述卡持结构包括活动设置的卡持部，在其活动行程上，所述卡持部具有卡持固定所述母端接头和所述公端接头的卡持位置、以及释放所述公端接头的释放位置；以及， 驱动装置，具有驱动连接于所述卡持部的驱动部，所述驱动部用以驱动所述卡持部在所述卡持位置和所述释放位置之间切换； 所述母端接头包括母端基座以及母端阀芯，所述母端基座用于设于所述车身，所述母端基座上设有用于连通所述车身的管路的母端流道，所述母端阀芯活动设于所述母端流道内，且在其活动行程上，所述母端阀芯具有封闭所述母端流道的第一密封位置、以及导通所述母端流道的第一导通位置； 所述公端接头包括公端基座以及公端阀芯，所述公端基座用于设于所述动力部，所述公端基座上设有用于连通所述动力部的管路的公端流道，所述公端基座与所述母端基座活动插接设置，所述公端阀芯活动设于所述公端流道内，且在其活动行程上，所述公端阀芯具有封闭所述公端流道的第二密封位置、以及导通所述公端流道的第二导通位置； 其中，在所述母端基座与所述公端基座插接配合时，所述母端阀芯和所述公端阀芯分别对应活动至所述第一导通位置和所述第二导通位置，以使得所述母端流道与所述公端流道相互导通。

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