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龙图腾网获悉崔晨申请的专利一种汽车中间支架焊接系统及焊接方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115740864B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211510942.5，技术领域涉及：B23K37/003；该发明授权一种汽车中间支架焊接系统及焊接方法是由崔晨;施海涛设计研发完成，并于2022-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车中间支架焊接系统及焊接方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车中间支架焊接系统及焊接方法，属于汽车支架焊接技术领域。一种汽车中间支架焊接系统，包括两个对称设置的面板，两个面板之间焊接有向内凹陷的U形板，还包括：滑动安装在面板上的移动板，移动板的一侧固定安装有滑轨，滑轨内滑动安装有两个对称设置的夹持座；上方夹持座靠近U形板的一侧固定安装有5‑7个直线排列的吸风管；面板的下方设置有底板，底板上固定安装有功能箱，功能箱与上方夹持座之间固定连接有第一通风管；在焊接时，吸风管将焊接时产生的烟雾吸入第一通风管内，并输入水槽中，水槽内的水体将烟雾中含有的臭氧以及二氧化碳等有毒气体水溶后再次排放，提高焊接环境的安全性与环保性。

本发明授权一种汽车中间支架焊接系统及焊接方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车中间支架焊接系统，包括两个对称设置的面板1，两个所述面板1之间焊接有向内凹陷的U形板2，其特征在于，还包括： 滑动安装在面板1上的移动板3，所述移动板3的一侧固定安装有滑轨4，所述滑轨4内滑动安装有两个对称设置的夹持座5； 上方所述夹持座5靠近U形板2的一侧固定安装有多个直线排列的吸风管6； 所述面板1的下方设置有底板7，所述底板7上固定安装有功能箱8，所述功能箱8与上方所述夹持座5之间固定连接有第一通风管9； 所述底板7上固定安装有电机17，所述电机17的输出端设置有带动两侧移动板3相互靠近的驱动部； 所述功能箱8包括箱体801，在箱体801的上方固定安装有负压风机803，在箱体801的下方固定安装有水槽802，在水槽802内固定安装有增压泵，第一通风管9的输入端与负压风机803的输出端相连，第一通风管9的输出端与水槽802相连，所述U形板2开口端的两侧对称设置有风孔201以及与该风孔201相适配的第二通风管12，所述第二通风管12远离风孔201的一端与功能箱8连接；所述第二通风管12上绕有冷凝管23。

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