重庆卡福汽车制动转向系统有限公司李云超获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆卡福汽车制动转向系统有限公司申请的专利焊接铆合式限位结构对中缸总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115807802B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211678172.5，技术领域涉及：F15B15/14；该发明授权焊接铆合式限位结构对中缸总成是由李云超设计研发完成，并于2022-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本焊接铆合式限位结构对中缸总成在说明书摘要公布了：本发明涉及对中缸技术领域，具体为焊接铆合式限位结构对中缸总成，包括缸体、限位环、左浮动活塞、右浮动活塞和用于驱动左浮动活塞和右浮动活塞滑动的活塞杆，活塞杆滑动连接在缸体内，缸体内设置有相互连通的左油腔和右油腔，左浮动活塞滑动连接在左油腔内，右浮动活塞滑动连接在右油腔内，左油腔的直径小于右油腔的直径，左油腔和右油腔的连接处形成有定位台阶，限位环位于定位台阶处且与缸体过盈配合，限位环与缸体之间通过连接件固定连接。限位环采用过盈配合的方式与缸体连接，在此基础上通过连接件固定限位环和缸体，左油腔和右油腔的油压则无法直接施加到连接件上，由此能够避免连接件因长期收到油压而导致失效甚至断裂的问题。
本发明授权焊接铆合式限位结构对中缸总成在权利要求书中公布了：1.焊接铆合式限位结构对中缸总成，包括缸体、限位环、左浮动活塞、右浮动活塞和用于驱动左浮动活塞和右浮动活塞滑动的活塞杆，活塞杆滑动连接在缸体内，其特征在于：缸体内设置有相互连通的左油腔和右油腔，左浮动活塞滑动连接在左油腔内，右浮动活塞滑动连接在右油腔内，左油腔的直径小于右油腔的直径，左油腔和右油腔的连接处形成有定位台阶，限位环位于定位台阶处且与缸体过盈配合，限位环与缸体之间通过连接件固定连接；连接件为圆锥销，圆锥销至少为三个且在缸体周向均布；圆锥销与缸体表面的连接处通过焊料填充；缸体上安装有进油口，进油口与右油腔连通，进油口与左油腔之间连通有进油管；左浮动活塞右侧开设有缺口，活塞杆包括杆体，右浮动活塞滑动穿设在杆体上，杆体左端固定有能够伸入缺口内的配合块，配合块右侧固定有顶块，顶块的直径大于缺口的直径和右浮动活塞的内径。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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