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龙图腾网获悉交通运输部广州打捞局申请的专利混凝土隧道沉管管节运输方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115892359B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211538820.7，技术领域涉及：B63B35/00；该发明授权混凝土隧道沉管管节运输方法是由黄贤俊;王阳刚;李军;陈晓明;万兵;余乐;吴雄祥;王桐;潘博玑;王栋;周志慧;刘骐;赖彬彬设计研发完成，并于2022-12-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本混凝土隧道沉管管节运输方法在说明书摘要公布了：本发明属于水上交通运输技术领域，公开了一种混凝土隧道沉管管节运输方法，包括：步骤S1、半潜船移动至水面上的转运位置；步骤S2、拖船将在待拖行位置的沉管管节拖至水面上的待装载位置处；步骤S3、半潜船将沉管管节从待装载位置拉移至转运位置，使得沉管管节位于半潜船的甲板上；步骤S4、将沉管管节与半潜船柔性连接；步骤S5、载有沉管管节的半潜船从转运位置移动至水面上的目标位置处。通过沉管管节与半潜船柔性连接，在运输过程中能减少半潜船因波浪引起的中垂或中拱对沉管管节的影响；沉管管节和半潜船连接在一体后形成复合梁结构，提高结构强度，减少半潜船的变形，进一步降低半潜船中垂或中拱对沉管管节的影响，避免沉管管节结构遭受破坏。

本发明授权混凝土隧道沉管管节运输方法在权利要求书中公布了：1.混凝土隧道沉管管节运输方法，其特征在于，包括： 半潜船1移动至水面100上的转运位置前，通过沉管管节2重量及水文气候条件计算得出所需要的弹性支座13的数量并设计出弹性支座13的位置分布，根据计算出的弹性支座13的数量在沉管管节2的底部进行锚固件21的预埋，锚固件21的数量以及分布应与弹性支座13保持一致，以使弹性支座13与锚固件21能够一一对应； 步骤S1、半潜船1移动至水面100上的转运位置； 步骤S2、拖船3将在待拖行位置的沉管管节2拖至水面100上的待装载位置处； 步骤S3、半潜船1将沉管管节2从待装载位置拉移至转运位置，使得沉管管节2位于半潜船1的甲板上； 所述步骤S3包括： 步骤S31、半潜船1下潜至甲板处于沉管管节2的底面以下； 步骤S32、半潜船1上的第二绞缆装置17通过带缆船与沉管管节2连接； 步骤S33、将拖船3与沉管管节2分离； 步骤S34、半潜船1通过第二绞缆装置17将沉管管节2从待装载位置拉移至转运位置； 步骤S35、半潜船1上浮至沉管管节2与半潜船1的甲板上的弹性支座13抵接； 所述步骤S35包括： 步骤S351、在半潜船1上浮过程中，通过测控系统实时计算沉管管节2与半潜船1的三维动态位置； 步骤S352、通过船舶动力定位系统16对半潜船1的位置进行调节； 步骤S353、通过第二绞缆装置17对沉管管节2的位置进行调节，使弹性支座13对准锚固件21； 步骤S36、半潜船1上浮至设定吃水深度，以承托沉管管节2离开水面100； 步骤S37、半潜船1将沉管管节2完全托出水面100时，通过压载调配系统15调整船舱压载水分布； 步骤S38、半潜船1使沉管管节2完全脱离水面100后，将弹性支座13和锚固件21固定连接；步骤S4、将沉管管节2与半潜船1柔性连接； 步骤S5、载有沉管管节2的半潜船1从转运位置移动至水面100上的目标位置处。

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