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龙图腾网获悉安徽苇渡控股有限公司申请的专利一种内置于车架内侧的前副车架总成及安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115946770B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310112581.7，技术领域涉及：B62D21/02；该发明授权一种内置于车架内侧的前副车架总成及安装方法是由刘守银;陈皓利;章磊;米志轩设计研发完成，并于2023-02-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种内置于车架内侧的前副车架总成及安装方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种内置于车架内侧的前副车架总成，包括中骨架；所述中骨架包括前主横梁、后主横梁、左纵梁及右纵梁；所述前主横梁为具有一定长度的中部段向两侧上部外扩延伸状，向上外扩延伸形成左翼横梁段和右翼横梁段；所述后主横梁与所述前主横梁结构相同，且并排对称设置在所述中骨架的前后两侧；所述左纵梁固定在所述前主横梁与后主横梁的左上端，所述右纵梁固定在所述前主横梁与后主横梁的右上端，本发明前副车架总成装配后形成一体，可以有效的提高前副车架的整体刚性，提高整车的NVH性能；本发明的副车架固定连接在车架的内侧，避免了占用车架外侧的空间，更加方便与车身、减震器等零部件的安装。

本发明授权一种内置于车架内侧的前副车架总成及安装方法在权利要求书中公布了：1.一种内置于车架内侧的前副车架总成，其特征在于，包括中骨架； 所述中骨架包括前主横梁、后主横梁、左纵梁及右纵梁；所述前主横梁为具有一定长度的中部段向两侧上部外扩延伸状，向上外扩延伸形成左翼横梁段和右翼横梁段； 所述后主横梁与所述前主横梁结构相同，且并排对称设置在所述中骨架的前后两侧； 所述左纵梁固定在所述前主横梁与后主横梁的左上端，所述右纵梁固定在所述前主横梁与后主横梁的右上端； 所述中骨架还包括至少一中横梁，所述中横梁设置在所述前主横梁和后主横梁之间，且与其位于同一水平面上；所述中横梁的左上端与左纵梁相固定，所述中横梁的右上端与右纵梁相固定； 所述中骨架还包括安装平台，所述安装平台固定在所述前主横梁与后主横梁之间，且贴合固定在中横梁上端面上； 所述安装平台与中横梁的中部重合，采用弧形结构，安装平台可进行局部受力传导，可避免中骨架因为局部受力过大导致寿命减少，安装平台16上设有多个大圆孔和小圆孔，分别用于固定安装EPS及转向杆系的从动臂支架； 还包括四个横梁板；所述横梁板为具有一定长度的中部板段向两侧上部外扩延伸状，向上外扩延伸形成左翼区板和右翼区板； 四个所述横梁板通过左翼区板与左翼横梁段的固定连接及右翼区板与右翼横梁段的固定连接分别固定在前主横梁的前后两侧及后主横梁的前后两侧； 前主横梁的左翼横梁段两侧面形成横梁安装面，横梁安装面上开设有多个横梁螺栓孔； 一所述横梁板固定在所述左翼横梁段的一侧面，且其左翼区板开设有多个梁板安装孔，所述多个梁板安装孔与多个横梁螺栓孔一一对应，通过螺栓固定；其横梁板的右翼区板与左翼区板结构和连接结构相同；另一横梁板固定在所述左翼横梁段的另一侧面，右翼区板与左翼区板的结构和连接结构相同； 还包括两个下支架； 一所述的下支架固定在所述前主横梁中段下端面上，且位于两横梁板之间；所述下支架与两横梁板相固定； 另一所述的下支架固定在所述后主横梁中段下端面上，且位于两横梁板之间；所述下支架与两横梁板相固定； 所述下支架包括支架安装板、连接板及多个圆柱体构件； 所述连接板垂直固定在所述支架安装板的下端面，所述连接板下端凹设有多个柱体凹槽，所述多个圆柱体构件固定在所述柱体凹槽中；所述圆柱体构件开设有螺栓过孔； 所述支架安装板上开设有多个支架安装孔，所述前主横梁中段开设有多个螺栓过孔，所述支架安装板贴合在所述前主横梁中段形成的安装面上，将多个支架安装孔与多个螺栓过孔一一对应，通过螺栓固定连接； 两横梁板均开设有多个横梁固定螺栓孔，圆柱体构件的多个螺栓过孔与两个横梁固定螺栓孔一一对应，所述圆柱体构件通过螺栓过孔与两横梁板螺栓固定。

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