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龙图腾网获悉东风汽车有限公司东风日产乘用车公司申请的专利域控制器通信系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116366392B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310351531.4，技术领域涉及：H04L12/40；该发明授权域控制器通信系统及方法是由张洋;周万阳;胡磊;蔡铖翔;冉春燕设计研发完成，并于2023-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本域控制器通信系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种域控制器通信系统及方法，属于车辆通信技术领域。本发明通过信号切换模块接收不同来源的信号，基于所述信号的来源进行信号流向的切换，并基于切换后的信号流向将所述信号传输至所述域控制器，域控制器接收所述信号切换模块传输的信号，并响应于所述信号切换模块传输的信号，执行相应的控制，通过信号切换模块进行信号流向的切换，可以将接收到的不同来源的信号传输至域控制器，能够为单独模块测试以及多车型平台提供便利，在需要增加或者删减模块，无需二次开发，使得域控集中式结构能够灵活地进行软件功能增加和删减。

本发明授权域控制器通信系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种域控制器通信系统，其特征在于，所述域控制器通信系统包括域控制器和与所述域控制器连接的信号切换模块； 所述信号切换模块，用于接收不同来源的信号，基于所述信号的来源进行信号流向的切换，并基于切换后的信号流向将所述信号传输至所述域控制器； 所述域控制器，用于接收所述信号切换模块传输的信号，并响应于所述信号切换模块传输的信号，执行相应的控制； 所述信号切换模块设有第一信道与第二信道，所述不同来源的信号包括外部信号与内部信号，所述外部信号对应于所述第一信道，所述内部信号对应于所述第二信道； 所述信号切换模块，还用于通过所述第一信道接收所述外部信号或通过所述第二信道接收所述内部信号； 所述信号切换模块，还用于确定信号切换模块的当前状态控制标志位，根据所述当前状态控制标志位选择通过所述第一信道接收所述外部信号或通过所述第二信道接收所述内部信号； 所述信号切换模块确定信号切换模块的当前状态控制标志位，根据所述当前状态控制标志位选择通过所述第一信道接收所述外部信号或通过所述第二信道接收所述内部信号之前，还包括： 通过配置工具发送配置指令； 在所述配置指令通过加密校验时，基于所述配置指令修改所述信号切换模块的状态控制标志位，并将修改后的状态控制标志位存储至所述信号切换模块对应的非易失性存储器内，以使所述信号切换模块在下次上电保持所修改的状态控制标志位。

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