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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社;株式会社捷太格特;株式会社电装申请的专利操舵系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116409380B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211570820.5，技术领域涉及：B62D5/04；该发明授权操舵系统是由石野嵩人;山下正治;柴田宪治;山下洋介;高山晋太郎;饭田一鉴;山崎亮;梶泽祐太;安部健一;林丰大;中岛信赖;大竹弘泰;田附来实;富泽弘贵设计研发完成，并于2022-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本操舵系统在说明书摘要公布了：本发明提供即使在温度传感器产生了故障的情况下也能抑制转弯精度的降低的操舵系统。本发明是线控转向型的操舵系统，控制装置5具备多个运算部51、54、多个温度传感器53、56以及多个驱动电路52、55，各运算部51、54被配置为：在作为多个温度传感器53、56中的任意两个温度传感器53、56的检测温度之差的检测温度差比规定阈值大的情况下，作为独立运算控制，与自身以外的运算部51、54所对应的温度传感器53、56的检测温度无关地，基于与自身对应的温度传感器53、56的检测温度来单独地运算并设定作为转舵电流的上限值的电流限制值。

本发明授权操舵系统在权利要求书中公布了：1.一种操舵系统，是线控转向型的操舵系统，具备： 转舵装置，具有转舵马达，机械上独立于操作构件的操作力地对车轮进行转舵；以及 控制装置，根据转舵请求将转舵电流供给至所述转舵马达，来控制所述转舵马达， 其中，所述控制装置具备： 多个运算部，被连接为能相互通信，分别根据所述转舵请求来运算所述转舵电流的电流值； 多个驱动电路，与多个所述运算部单独地对应，分别通过所对应的所述运算部的控制将所述转舵电流供给至所述转舵马达；以及 多个温度传感器，与多个所述运算部单独地对应，分别检测所对应的所述运算部的温度， 各所述运算部被配置为：在作为多个所述温度传感器中的任意两个所述温度传感器的检测温度之差的检测温度差比规定阈值大的情况下，作为独立运算控制，与自身以外的所述运算部所对应的所述温度传感器的检测温度无关地，基于与自身对应的所述温度传感器的检测温度来单独地运算并设定作为所述转舵电流的上限值的电流限制值。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人丰田自动车株式会社;株式会社捷太格特;株式会社电装，其通讯地址为：日本爱知县丰田市；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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