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龙图腾网获悉武汉理工大学申请的专利一种船用灭火气源获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116943068B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310688266.9，技术领域涉及：A62C3/10；该发明授权一种船用灭火气源是由陈威;张轩睿;何鑫;马越;赵哲稷;林浩明;李阳;窦双涛;黄芳晨;李乾宁设计研发完成，并于2023-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船用灭火气源在说明书摘要公布了：本发明涉及一种船用灭火气源，包括固定箱、缓冲组件和气瓶本体；固定箱内填装有液体；缓冲组件包括支撑气囊和多个侧向气囊，支撑气囊固定设于固定箱的内底壁，支撑气囊与多个侧向气囊相连通设置，多个侧向气囊沿支撑气囊周向布置、且与固定箱固定连接，多个侧向气囊之间形成一位于支撑气囊上方的夹持间隙；气瓶本体卡嵌于夹持间隙中，气瓶本体的底部与支撑气囊抵接。本发明船用灭火气源，当爆炸产生的冲击波作用于固定箱时，冲击波穿过液体至气瓶本体需消耗一部分能量从而实现初次缓冲，当冲击波传递至气瓶本体时，挤压侧向气囊，通过侧向气囊的形变以实现二次缓冲，从而有效抵消掉气瓶本体所受的冲击，保证气瓶本体与供气管路之间的稳定连接。

本发明授权一种船用灭火气源在权利要求书中公布了：1.一种船用灭火气源，包括固定箱以及安装于所述固定箱内的缓冲组件和气瓶本体；其特征在于， 所述固定箱内填装有液体； 所述缓冲组件包括支撑气囊和多个侧向气囊，所述支撑气囊固定设于所述固定箱的内底壁，所述支撑气囊与多个所述侧向气囊相连通设置，多个所述侧向气囊沿所述支撑气囊周向布置、且与所述固定箱固定连接，多个所述侧向气囊之间形成一位于所述支撑气囊上方的夹持间隙； 所述气瓶本体卡嵌于所述夹持间隙中，所述气瓶本体的底部与所述支撑气囊抵接； 所述船用灭火气源还包括隔板和水位调节组件；所述隔板安装于所述固定箱内并设置于相邻两个缓冲组件之间，所述隔板将所述固定箱的内部分隔成第一腔体和第二腔体，所述第一腔体和所述第二腔体经由所述隔板的底部开设的导流孔相连通，所述缓冲组件设于所述第一腔体中；所述水位调节组件安装于所述第二腔体中，所述水位调节组件通过调节第二腔体中的水位、用以调节所述第一腔体中的水位；所述水位调节组件包括压板和顶推件，所述压板与所述隔板以及所述固定箱的内壁滑动且密封连接，所述顶推件与所述固定箱固定连接，所述顶推件的输出端经由一推杆与所述压板连接，用以驱动所述压板滑动；所述推杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端与所述压板固定连接，所述弹簧的另一端与所述固定箱固定连接。

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