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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种车辆控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120039257B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510401879.9，技术领域涉及：B60W30/18；该发明授权一种车辆控制方法及装置是由王德成;曹原;贾帅帅;祝成祥设计研发完成，并于2025-04-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆控制方法及装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆控制方法及装置，涉及车辆工程技术领域，改善了车辆在极端工况下动力不足的状况。当车辆为燃油车时，该方法包括：当车辆中预置的短时扭矩释放模式处于激活状态时，获取整车当前需求的扭矩Q2以及发动机的外特性曲线上所标定的最大扭矩Q3；判断所述扭矩Q2是否大于所述最大扭矩Q3，若是，则控制发动机按照扭矩Q4运行，并监测发动机按照所述扭矩Q4持续运行的时间；当所述时间达到预先设定的时间T1时，控制发动机恢复至原扭矩输出状态；其中，扭矩Q1为发动机在所述时间T1内允许持续输出的最大扭矩，其值大于所述最大扭矩Q3；所述扭矩Q4为所述扭矩Q1与所述扭矩Q2中的最小值。

本发明授权一种车辆控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述车辆为燃油车，所述方法包括： 当车辆中预置的短时扭矩释放模式处于激活状态时，获取整车当前需求的扭矩Q2以及发动机的外特性曲线上所标定的最大扭矩Q3； 判断所述扭矩Q2是否大于所述最大扭矩Q3，若是，则控制发动机按照扭矩Q4运行，并监测发动机按照所述扭矩Q4持续运行的时间；当所述时间达到预先设定的时间T1时，控制发动机恢复至原扭矩输出状态； 其中，扭矩Q1为发动机在所述时间T1内允许持续输出的最大扭矩，其值大于所述最大扭矩Q3；所述扭矩Q4为所述扭矩Q1与所述扭矩Q2中的最小值； 在车辆中预置的经济性提升模式处于激活状态时，判断发动机当前转速是否大于额定转速N1，若是，则判断发动机当前转速大于额定转速N1这一状态持续的时间是否超过预先设定的时间T3； 若超过所述时间T3，则计算整车当前需求的功率P8，以及计算发动机以预先设定的转速N2运行时整车所能输出的最大功率P9；所述转速N2不大于所述转速N1； 若所述功率P9不小于所述功率P8，则控制车辆发出提示信息，并控制发动机按所述转速N2运行。

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