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龙图腾网获悉苏州晏荣煜科技发展有限公司申请的专利一种混合动力汽车用镍氢电池组包热阻的散热结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120073145B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510295321.7，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权一种混合动力汽车用镍氢电池组包热阻的散热结构是由邵红菊;王晓东设计研发完成，并于2025-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种混合动力汽车用镍氢电池组包热阻的散热结构在说明书摘要公布了：本发明提供一种混合动力汽车用镍氢电池组包热阻的散热结构，属于电池散热结构技术领域，以解决现有散热结构很难快速将镍氢电池组包底部热量从壳体内带出，从而影响到镍氢电池组包底部的散热效率的问题，包括:壳体，所述壳体后侧设有两个吹风机构，且壳体顶部设有密封板，并且密封板上端面后侧设有散热件；所述散热件为矩形箱体结构，散热件前方位于密封板上端面设有中转箱体、按压机构、蜂鸣器、警示牌和控制器。通过将小型散热风扇启动，使外部空气进入吹风机构内部然后均匀的吹散至两个导热支板相背面的吸热片上，从而使两个导热支板及吸热片上的热量被从壳体内部吹出，从而大大提高了镍氢电池组包顶部和底部的散热效率。

本发明授权一种混合动力汽车用镍氢电池组包热阻的散热结构在权利要求书中公布了：1.一种混合动力汽车用镍氢电池组包热阻的散热结构，其特征在于：包括壳体，所述壳体后侧设有两个吹风机构，且壳体顶部设有密封板，并且密封板上端面后侧设有散热件； 所述散热件为矩形箱体结构，散热件前方位于密封板上端面设有中转箱体、按压机构、蜂鸣器、警示牌和控制器，且蜂鸣器通过控制器与按压机构为普通电性连接； 所述壳体前端面安装有循环机构，且壳体内部中侧设有六个镍氢电池组包，壳体内部位于六个镍氢电池组包外部共设有两个吸热管件，且两个吸热管件前端贯穿壳体前侧壁连接有三通管头，控制器与六个镍氢电池组包为普通电性连接；所述中转箱体内部设有漂浮板件，中转箱体前端面设有传动组件； 所述壳体包括进风管件、矩形出风口、导热支板和吸热片，所述壳体后端面呈上下对称状设有与其内部相通的两个进风管件，且两个进风管件后端均连接有一个吹风机构，壳体前端面上下两侧均开设有一个矩形出风口； 所述导热支板的数量为两个，且两个导热支板截面均为“E”字形构，并且两个导热支板分别固定在壳体内部上下两端，两个导热支板相对面安装有六组镍氢电池组包，且两个导热支板相背面均呈均匀状设有十八个吸热片，每个吸热片均为“丰”字形结构； 所述吹风机构包括进风管和小型散热风扇，所述吹风机构后端面呈均匀状设有与其内部相通的三个进风管，每个进风管内部均安装有一个小型散热风扇； 所述吹风机构为矩形壳体结构，且吹风机构前端面呈均匀状设有吹风孔； 所述循环机构包括循环水泵、分流件和导流块，所述循环水泵固定安装在壳体前端面，且循环水泵进液口通过水管与中转箱体前侧相连接，循环水泵出液口通过水管连接有分流件，且分流件与两个吸热管件前端相连接，循环水泵和小型散热风扇均通过动力汽车上整车控制器与镍氢电池组包为普通电性连接； 所述分流件为匚字形壳体结构，且分流件内部后侧面中端设有导流块，且导流块为等腰三角形柱状结构。

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