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龙图腾网获悉宁波力劲科技有限公司申请的专利一种挤压压射液压系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120268978B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510751914.X，技术领域涉及：B22D17/20；该发明授权一种挤压压射液压系统及其控制方法是由冯光明;刘亚刚;杨双双;张瑞亭;雷明兴;白文硕;曾奕鑫;赖柏林设计研发完成，并于2025-06-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种挤压压射液压系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种挤压压射液压系统及其控制方法，系统包括压射油缸、摆动油缸、储能回路、压射回路以及摆动回路；压射油缸和摆动油缸均转动安装于机架，摆动油缸的驱动端与压射油缸进行铰接；摆动回路与摆动油缸进行连接，以使得摆动油缸在摆动回路的驱使下带动压射油缸进行设定角度的摆动；储能回路以及压射回路并联连接于压射油缸的无杆腔，压射回路还连接压射油缸的有杆腔。控制方法应用于上述的系统。本申请的有益效果：相比较传统方式，本申请通过动力源与储能回路共同进行压射过程，可以有效的提高压射的平稳性，从而提高产品的压铸质量。压射过程采用闭环V‑P切换点位置控制方法，可以保证压射阶段运行的安全性和平稳性。

本发明授权一种挤压压射液压系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种挤压压射液压系统，其特征在于，包括： 压射油缸、摆动油缸；所述压射油缸和所述摆动油缸均转动安装于机架，所述摆动油缸的驱动端与所述压射油缸进行铰接； 摆动回路；所述摆动回路与所述摆动油缸进行连接，以使得所述摆动油缸在所述摆动回路的驱使下带动所述压射油缸进行设定角度的摆动；以及 储能回路、压射回路；所述储能回路以及所述压射回路并联连接于所述压射油缸的无杆腔，以使得在压射时，所述储能回路与动力源共同通过所述压射回路向所述压射油缸的无杆腔供油； 所述压射回路还连接所述压射油缸的有杆腔，以使得在压射时，所述压射油缸的有杆腔与无杆腔形成差动或直接连通油箱； 所述储能回路包括蓄能器V411、插装阀V412以及先导换向阀V413； 动力源通过所述插装阀V412连接所述蓄能器V411；所述插装阀V412的控制端通过所述先导换向阀V413与所述蓄能器V411以及油箱进行连接； 当进行压射前的蓄能时，所述先导换向阀V413控制所述插装阀V412打开，以使得动力源向所述蓄能器V411供油； 当进行压射时，所述蓄能器V411通过所述插装阀V412进油端的支路向所述压射回路进行供油； 所述压射回路包括伺服阀V441和插装阀V442； 所述伺服阀V441的进油口于所述插装阀V412进油端的支路进行连接，所述伺服阀V441的出油口与所述压射油缸的无杆腔进行连接；所述压射油缸的无杆腔和有杆腔之间通过所述插装阀V442进行连接； 当进行压射时，所述伺服阀V441基于所述插装阀V412的打开信号进行导通控制，进而所述蓄能器V411输出的油液以及动力源输出的油液均通过所述伺服阀V441流向所述压射油缸的无杆腔； 所述压射油缸有杆腔的油液通过所述插装阀V442回流至无杆腔以形成差动回路； 其中，所述伺服阀V441的开度控制压射速度。

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