中车山东机车车辆有限公司翟鹏军获国家专利权
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龙图腾网获悉中车山东机车车辆有限公司申请的专利一种轨道交通车辆强度计算方法、系统及车辆车体获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120724780B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511211506.1，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种轨道交通车辆强度计算方法、系统及车辆车体是由翟鹏军;白从凯;李宝瑞;代鲁平;刘卫;李亚琦;翟凤宇;杨萧;郑正设计研发完成，并于2025-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种轨道交通车辆强度计算方法、系统及车辆车体在说明书摘要公布了：本发明涉及轨道交通车辆铆钉强度分析技术领域，尤其涉及一种轨道交通车辆强度计算方法、系统及车辆车体。计算方法包括：建立车辆有限元简化模型，开展车体各模块间铆钉连接布置初算，确定车体各模块间拉铆钉布置；基于有限元简化模型计算结果，确定车体子模型建模区域及车辆关注区域，并划定子模型建模区域；在所述子模型建模区域内建立有限元详细模型，对铆接车体进行非线性静强度计算，验证车体静强度是否满足设定阈值。本发明通过分阶段建模策略，即简化模型初筛和子模型精准计算，解决铆接车体计算效率与精度的矛盾。
本发明授权一种轨道交通车辆强度计算方法、系统及车辆车体在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通车辆强度计算方法，其特征在于，包括： 建立车辆有限元简化模型，开展车体各模块间铆钉连接布置初算，确定车体各模块间拉铆钉布置； 基于有限元简化模型计算结果，确定车体子模型建模区域及车辆关注区域，并划定子模型建模区域；划定子模型建模区域包括：在选定的高应力区域内，沿载荷传递方向提取应力分布数据并绘制应力－距离曲线；根据应力－距离曲线的斜率变化，将应力变化率超过设定值的区间标记为高应力梯度区域；以高应力梯度区域的边界为基准，外扩不小于设定距离划定子模型建模范围； 在所述子模型建模区域内建立有限元详细模型，对铆接车体进行非线性静强度计算，验证车体静强度是否满足设定阈值；建立有限元详细模型包括：车体薄壁结构采用壳单元离散，单元尺寸控制在设定范围；拉铆钉连接通过梁单元模拟，铆钉孔中心点间建立梁单元并与孔周节点多点约束；高应力区采用六面体实体单元并局部加密网格。
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