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龙图腾网获悉山西交投产业科技发展有限公司申请的专利基于多源传感器融合的高速公路路况智能监测与预警系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120726807B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510882859.8，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权基于多源传感器融合的高速公路路况智能监测与预警系统是由刘鹏远;蒋映辉;王建伟;栾泽强;潘笑靓;杜文泽;盛淑玮;张彤;王超;鹿鸿远;邹枫;李宏桃设计研发完成，并于2025-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于多源传感器融合的高速公路路况智能监测与预警系统在说明书摘要公布了：本发明公开了基于多源传感器融合的高速公路路况智能监测与预警系统，属于公路监测预警技术领域，系统包括：多源数据获取模块，用于获取多个传感器端获取的参数信息；处理融合模块，对获取的参数信息进行预处理操作并构建路况状态模型；分析模块，基于构建的路况状态模型来判断高速公路路况是否存在异常，从而生成相应的预警指令；预警决策模块，基于预警指令进行相应的报警响应。本发明可融合公路的多种参数信息生成车况状态系数以及环境信息系数，结合车况情况以及环境情况可以更加准确的判断高速公路对应区段是否存在异常，从而提前预警响应，可减少公路交通事故以及交通拥堵的发生。

本发明授权基于多源传感器融合的高速公路路况智能监测与预警系统在权利要求书中公布了：1.基于多源传感器融合的高速公路路况智能监测与预警系统，其特征在于，所述系统包括： 多源数据获取模块，所述多源数据获取模块用于获取多个传感器端获取的参数信息； 处理融合模块，所述处理融合模块对获取的参数信息进行预处理操作，然后采用数据融合技术构建路况状态模型； 分析模块，所述分析模块基于构建的路况状态模型来判断高速公路路况是否存在异常，从而生成对应的预警指令； 预警决策模块，所述预警决策模块基于预警指令进行相应的报警响应； 所述处理融合模块构建路况状态模型的方法为：将高速公路设定为多个监测段，基于监测段的车况参数信息生成车况状态系数，基于监测段的环境信息生成环境影响系数； 基于车况状态系数以及环境信息系数，从而构建路况状态模型，模型的数学表达式为，其中以及为权重系数； 所述车况状态系数以及环境影响系数获取方法为：通过公式得出车况状态系数，其中，为进入监测段的车辆数，为驶出监测段的车辆数，为监测段的车辆密度，为监测段车辆的平均车速，为监测段车辆的平均刹车次数，、、、分别为各自根据历史数据确定的标准比对值； 通过公式得出环境影响系数，其中，为影响路况的环境项，为第i个环境项的参数值，为根据历史数据确定的第i个环境项的标准参数值，为第i个环境项影响占比，且； 所述预警决策模块工作方法为：所述预警指令分为一级预警指令、二级预警指令以及三级预警指令； 当生成一级预警指令时，确认为轻度异常，此时通过公式确定等待时长为； 当生成二级预警指令时，确认为中度异常，此时通过公式确定等待时长为； 当生成三级预警指令时，确认为重度异常，此时通过公式确定等待时长为； 其中，为当前位置距离该监测段的出口距离，为该监测段的车道数量，为该监测段内大货车的数量，、以及分别为各自预设的标准比对值，为时间转化系数。

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